廣東更新高速路網(wǎng)規(guī)劃 珠江口將再添3條跨江通道
廣東省交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》,，到2035年,，廣東將建成總里程約1.5萬公里的高速公路，形成覆蓋全省輻射泛珠的高速公路網(wǎng),。在省已出臺(tái)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,，本次規(guī)劃新增高速公路47條約2185公里,，其中包括廣深港澳科技創(chuàng)新走廊新增路線，汕頭,、湛江新增路線等13條,。與此同時(shí)，廢止《印發(fā)廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004—2030年）的通知》（粵府〔2005〕122號(hào)）,。
據(jù)悉,，本次《規(guī)劃》的出臺(tái)，是我省為貫徹實(shí)施《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,，加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局,，更好支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)和綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的一大動(dòng)作，旨在形成布局更加合理,、覆蓋更加全面,、功能更加完善、運(yùn)行更加可靠的全省高速公路網(wǎng)絡(luò),。
據(jù)悉,，根據(jù)《規(guī)劃》，未來大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將繼續(xù)加碼,。包括今年在內(nèi)至2025年底,，廣東6年內(nèi)將新增投資6100億元，重點(diǎn)組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線擴(kuò)容,、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目，以及粵港澳大灣區(qū)輻射粵東,、粵西,、粵北地區(qū)的干線通道。
90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速
據(jù)了解,，截至2019年底,，廣東高速公路通車?yán)锍虨?495公里，連續(xù)6年居全國(guó)第一,，已提前12年實(shí)現(xiàn)原規(guī)劃目標(biāo)（原規(guī)劃2030年高速公路通車總里程達(dá)8800公里）,。其中粵港澳大灣區(qū)已建成珠江黃埔大橋、虎門大橋,、港珠澳大橋,、南沙大橋4條跨江通道，高速公路通車總里程達(dá)4500公里,，核心區(qū)密度約8.2公里/百平方公里,，高于紐約、東京都市圈,。同時(shí),，粵東西北地區(qū)高速公路總里程近5000公里,，已超過粵港澳大灣區(qū)，粵東西北地區(qū)的整體交通條件得到進(jìn)一步改善,，為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
根據(jù)最新規(guī)劃，到2035年,，廣東將建成總里程約1.5萬公里的高速公路（其中新增高速公路47條2185公里）,，形成覆蓋全省輻射泛珠的高速公路網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)珠三角核心區(qū)通往粵東,、粵西各5條高速公路通道,，通往粵北有8條高速公路通道，廣東與各陸路相鄰省區(qū)之間有6條以上高速公路通道,。同時(shí)實(shí)現(xiàn)主要綜合交通樞紐和重點(diǎn)景區(qū)全覆蓋,。實(shí)現(xiàn)全省重要港口、民航機(jī)場(chǎng),、鐵路樞紐15分鐘左右進(jìn)入高速公路,，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘左右進(jìn)入高速公路。
值得一提的是,，新的規(guī)劃布局以“十二縱八橫兩環(huán)十六射”為主骨架,，70條加密線和聯(lián)絡(luò)線為補(bǔ)充，并預(yù)留了深圳大鵬至深汕特別合作區(qū),、瓊州海峽跨海通道等18條約1200公里遠(yuǎn)景展望線,，將根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展情況擇機(jī)啟動(dòng)實(shí)施?！兑?guī)劃》還特別提及了廣深港澳科技創(chuàng)新走廊將新增13條路線,，主要涉及廣州、深圳,、東莞,、中山、珠海以及香港,、澳門,。除廣州、深圳新增10條對(duì)外輻射通道之外,，同時(shí)新增香海高速西延線,、中山西環(huán)南延線、珠海機(jī)場(chǎng)高速北延線3條路線,。
與此同時(shí),，《規(guī)劃》提及，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，廣東高速公路發(fā)展仍面臨幾個(gè)問題：一是高速路公路支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的適應(yīng)性有待提升,。二是部分高速公路如京港澳,、粵贛、惠河,、廣佛等擁堵明顯,，跨珠江口公路通道運(yùn)能緊張。三是因與其他運(yùn)輸方式之間銜接不夠順暢等原因,，高速公路運(yùn)行整體效率有待提升,。
珠江口再添3條跨江通道
根據(jù)《規(guī)劃》，粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將持續(xù)加碼,。2020至2035年,，廣東全省高速公路新開工建設(shè)里程將達(dá)到約3260公里。至2025年,，6年內(nèi)廣東將新增總投資6100億元用于高速公路建設(shè),。
其中，今年計(jì)劃新開工項(xiàng)目9項(xiàng)275公里,，總投資約901億元,，包括即將正式動(dòng)工的黃茅海跨海通道等項(xiàng)目,，實(shí)現(xiàn)全省高速公路通車?yán)锍碳s10690公里,；
2021至2025年，廣東計(jì)劃新開工項(xiàng)目45項(xiàng)1837公里,，總投資約5199億元,，實(shí)現(xiàn)全省高速公路通車?yán)锍碳s1.25萬公里。主要組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線擴(kuò)容,、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目,，以及粵港澳大灣區(qū)輻射粵東、粵西,、粵北地區(qū)的干線通道。新開工項(xiàng)目包括有獅子洋通道,、蓮花山通道,、深汕第二高速公路、惠州機(jī)場(chǎng)高速,、佛（山）肇（慶）云（?。└咚佟⒃龀侵练鹕礁咚俚?；
2026—2035年,，計(jì)劃新開工約1156公里，實(shí)現(xiàn)全省高速公路通車總里程1.5萬公里目標(biāo),，其中珠江三角洲地區(qū)約7100公里,，粵東西北地區(qū)約7900公里,。同時(shí)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展需要，提前實(shí)施部分遠(yuǎn)景展望線,。廣東與相鄰省區(qū)間34條高速公路出省通道全部打通,，其中，通福建6條,，通江西7條,，通湖南7條，通廣西13條,，通海南1條,。
同時(shí)，《規(guī)劃》也透露出跨珠江口公路未來的大概面貌,。目前跨珠江的公路橋有虎門大橋,、南沙大橋、珠江黃埔大橋和港珠澳大橋,，在建的有深中通道,，預(yù)計(jì)2024年建成通車。正在規(guī)劃的獅子洋,、蓮花山兩座跨江通道,，有望在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，如上述項(xiàng)目都建成通車,，珠江口將有7條跨江通道,，從北到南分別是珠江黃埔大橋、蓮花山過江通道,、南沙大橋,、獅子洋通道、虎門大橋,、深中通道和港珠澳大橋,。
值得一提的是，在規(guī)劃的遠(yuǎn)景展望線中,，有一條為深圳經(jīng)珠海至南寧線路,。規(guī)劃圖顯示，這條線路位于深中通道和港珠澳大橋之間,，從深圳跨珠江連通到珠海,，或?yàn)榇饲皞涫荜P(guān)注的深珠通道，有望成為珠江口第8條跨江通道,。