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　　21日，筆者從廣深高速了解到,，歷時一年半，國內(nèi)首創(chuàng)的川槎大橋防撞工程項目順利通過驗收,。

　　21日上午,，由廣東省交通運輸廳、東莞海事局,、東莞航道局等13家政府部門及單位企業(yè)組成的驗收團隊,，經(jīng)過廣深高速現(xiàn)場勘察和會議驗收，一致認為川槎大橋防撞工程達到預(yù)期效果,，工程質(zhì)量評定等級為合格,，同意工程通過驗收。

　　廣深高速管理方介紹,，自2016年3月,，川槎大橋發(fā)生船只碰撞事件以來，已投入8000多萬元人民幣,，對發(fā)生碰撞橋梁次數(shù)較多的川槎大橋,、中堂水道橋及新洲河橋等通航橋采取“激光防撞預(yù)警系統(tǒng)、監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)和水上限高架”為主的三道“鐵閘”防護措施,。

　　自2017年8月30日川槎大橋恢復(fù)正式通航至今,，川槎大橋的防撞工程發(fā)揮著重要的警示預(yù)防作用。