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　　8月1日起，廈深鐵路潮汕車站將封閉南側(cè)站房進(jìn)行轉(zhuǎn)換施工,，期間旅客乘車改由北側(cè)站房進(jìn)出車站,。

　　許多市民疑問：為何高鐵潮汕站進(jìn)出口又“南北換邊”？據(jù)潮州市潮安高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會負(fù)責(zé)人介紹,，潮汕站是廈深鐵路客流量最大的中間樞紐站之一,，2018年接送旅客量達(dá)1600萬人次左右。應(yīng)國家高鐵網(wǎng)建設(shè)需要,，梅汕客專將切入廈深鐵路潮汕站,，使潮汕站成為廈深鐵路、廣梅汕增建第二線和梅汕客專三線交匯高鐵樞紐中心,。

　　為保證施工過程中廈深鐵路不間斷安全運(yùn)營,，2017年11月先封閉南站房建設(shè)接入上行線、2018年11月封閉北站房新建接入下行線,，目前接入線及站臺改造已完成,。原定于10月1日起再封閉南站房實(shí)施站改擴(kuò)建工程，按照梅汕客專聯(lián)運(yùn)聯(lián)試要求,，潮汕站提前2個月即8月1日進(jìn)行南北站房換邊,。