檢查,、登記,、測溫、消毒……2月17日7時(shí)30分,,深中通道東人工島,,數(shù)百名戴著口罩的工人在經(jīng)過嚴(yán)格的體檢后,有序地向施工現(xiàn)場走去,。焊接聲,、切割聲,、錘打聲與機(jī)器的轟鳴聲,奏響了深中通道建設(shè)的“復(fù)工曲”,。
“S03標(biāo)主要分東人工島及堰筑段兩個(gè)單位工程,,目前最為關(guān)鍵的堰筑段已經(jīng)全面復(fù)工?!敝需F隧道局深中通道S03標(biāo)項(xiàng)目書記賀俊介紹,,該標(biāo)段施工高峰期共有約900人,目前復(fù)工人員已達(dá)約500人,。按照原計(jì)劃,,到2021年,深中通道東人工島將具備接入沉管隧道的條件,。
搶抓關(guān)鍵線路工期
東人工島上,,一臺臺三軸攪拌機(jī)正在開足馬力,將混凝土打入這片填海而生的土地上,,對堰筑段工程進(jìn)行加固,。
“目前返崗的主要是關(guān)鍵線路上的參建人員。因?yàn)殛P(guān)鍵線路的順利建設(shè),,才能確保整個(gè)深中通道工期的如期完成,。”深中通道島隧工程管理部工程師彭焱森表示,,現(xiàn)在因?yàn)橐咔樗⒄`的工期,,后期通過加人、加設(shè)備的方式有望解決,。
據(jù)廣東交通集團(tuán)消息,,目前除東人工島堰筑段之外,深中通道西人工島鋼圓筒水下切割,、專用航道疏浚,、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點(diǎn)均已復(fù)工,。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰到來,,深中通道預(yù)計(jì)返工總?cè)藬?shù)將達(dá)6200多人,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)沉管隧道E1管節(jié)浮運(yùn)沉放,、橋梁工程索塔承臺施工等,。
實(shí)施“一人一檔”封閉式管理
彭焱森介紹,截至2月16日20時(shí)28分,,深中通道S03標(biāo)有56名工人在酒店隔離,,等待上崗?fù)ㄖT谂盱蜕氖謾C(jī)中,,這56名工人與防疫有關(guān)的一應(yīng)信息赫然在列,。隔離期內(nèi),,會(huì)有專門的工作人員送去一日三餐,并早晚檢查體溫,。
“如果建筑工地出現(xiàn)疫情傳播的情況,,將會(huì)對整個(gè)標(biāo)段的施工造成非常嚴(yán)重的影響?!迸盱蜕硎?,下一步的工作重點(diǎn)依舊是對于人的管理?!拔覀儸F(xiàn)在對所有工作人員實(shí)施‘一人一檔’的封閉式管理,,盡量減少人員的出入與聚集,所有外地人員返工需隔離14天,?!?/p>
在現(xiàn)場可以看到,為做好疫情防控,,目前東人工島的施工現(xiàn)場各個(gè)進(jìn)出通道均設(shè)置了實(shí)名制門禁系統(tǒng),并安排保安全程值守,。所有參建人員均需佩戴口罩,,出入都要接受測溫。
“目前,,深中通道項(xiàng)目無重點(diǎn)疫區(qū)人員返崗,,控制性工程已復(fù)工建設(shè),全線將陸續(xù)復(fù)工建設(shè),。我們對完成既定的建設(shè)目標(biāo)充滿信心,!”王啟銅表示。