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　　深圳都市圈又一個城際軌道交通項目動工了。莞惠城際北延線將直通贛深高鐵惠州北站,，未來通過深惠城際也可以直達(dá)深圳,。近日，莞惠城際北延線（莞惠城際小金口至惠州北段）開工建設(shè),。該項目建設(shè)期限為3.5年,，建成后旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站。屆時,，惠州北站將發(fā)展成為集高鐵,、城際軌道等于一體的綜合交通樞紐。

　　該項目自既有莞惠城際小金口站北端引出,，止于贛深高鐵惠州北站,，沿途不新設(shè)站點。根據(jù)惠州市發(fā)改局公布的《惠州市2021年重點建設(shè)項目計劃》,，莞惠城際北延線全長6.357公里,，設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時，正線雙線,，線間距4米,，計劃總投資28.2億元，今年計劃投資4億元,，主要進(jìn)行隧道工程建設(shè),。

　　該項目建成后，可實現(xiàn)旅客快速換乘,，打造高效的贛深高鐵惠州北站集散系統(tǒng),。

　　今年4月，深圳都市圈城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工作會議明確,，深圳都市圈2022年前擬開工城際鐵路10個項目,，總建設(shè)里程約351公里，總投資約1872億元,。今年內(nèi)計劃開工5個項目,，莞惠城際小金口至惠州北段就是其中之一。

　　值得一提的是,，莞惠城際還計劃在惠州瀝林北站與深惠城際實現(xiàn)接軌并站,。未來，從惠城區(qū)江北坐城際可以實現(xiàn)不下車直達(dá)深圳,。

　　根據(jù)國家發(fā)改委此前的批復(fù),，深惠城際主要途經(jīng)深圳西麗、深圳北站,、龍華,、龍崗,、仲愷瀝林、惠城南站等,，已被列為近期建設(shè)項目,，2022年前要啟動建設(shè)。

　　近日,，惠州市委,、市政府出臺的《惠州搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機遇 深度融入深圳都市圈的行動方案（2021—2023年）》也明確提出，加快深惠城際項目前期工作,，推進(jìn)莞惠城際小金口至惠州北段開工,，支持深圳將城市軌道交通延伸至臨深片區(qū)。協(xié)調(diào)助推贛深鐵路,、深汕鐵路,、廣汕鐵路建設(shè)，攜手打造“軌道上的大灣區(qū)”,。