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　　4月25日,，“深圳蛇口—云浮新港”組合港項目正式啟動。在云浮新港碼頭,，2個載有22噸鈦白粉,、27噸大理石板材的集裝箱辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后裝上駁船“翔富168”啟運，將在運抵深圳蛇口港后,，搭上國際貨輪銷往全球,。此舉實現(xiàn)了“灣區(qū)一港通”和“粵港澳大灣區(qū)組合港”業(yè)務(wù)模式雙覆蓋，進一步推動粵港澳大灣區(qū)物流一體化改革,。

　　“深圳蛇口—云浮新港”組合港啟動后,，受惠企業(yè)預(yù)計，整體物流時間可壓縮2—3天,，還能減少在一線港口的倉儲費等費用,，碼頭場地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率進一步提高。

　　據(jù)廣州海關(guān),、深圳海關(guān)統(tǒng)計,，今年截至4月中旬，“灣區(qū)一港通”模式下累計進出口吞吐量達2.81萬標(biāo)箱,，已超去年全年數(shù)量,；“粵港澳大灣區(qū)組合港”累計進出口吞吐量達6.5萬標(biāo)箱。