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　　10月16日23時30分，隨著“梅龍高鐵青西跨長深高速大橋跨G25長深高速公路連續(xù)梁澆筑開始”的口令發(fā)出,，工人們有條不紊地開展混凝土澆筑作業(yè),，經(jīng)過4個多小時，梅龍高鐵又圓滿收官一處重難點工程——順利跨過了G25長深高速公路,，標志著工程取得又一階段性突破,，為后續(xù)保障全線如期開通奠定了基礎(chǔ)。

　　此次合龍的連續(xù)梁,，全長112米,，梁高1.45米，梁身重達5200噸,，主體采用箱梁形式,，為梅龍高鐵三標段第二座跨高速公路連續(xù)梁。

　　由于G25長深高速公路車流量較大,，施工難度和施工安全管控難度高,。為確保本次澆筑順利進行，項目制定了專項施工方案,，積極組織專家論證,，采取黨員干部現(xiàn)場帶班制度，將技術(shù)要點和安全要點交底到人,。先后投入混凝土泵車,、攪拌車、吊車等作業(yè)設(shè)備8臺套,，作業(yè)人員和管理人員30余名,，確保橋梁按期合龍。

　　目前，由中鐵六局負責承建的梅龍高鐵三標,，全線8處特殊結(jié)構(gòu)梁已完成5處,，陽進、坪塘,、貴豐,、楊窩里、大羅屋,、園子背,、風斗下等7座隧道已實現(xiàn)貫通，工程建設(shè)正穩(wěn)步推進,，為下一步架梁和鋪軌工作打下了堅實基礎(chǔ),。

　　據(jù)悉，項目建成后,，梅州到達廣州的時間將由原來的6個小時縮短到1.5個小時,。下一步，項目部將推動大干熱潮持續(xù)升溫,，繼續(xù)推進項目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效完成公司和業(yè)主下達的施工任務(wù)目標,，加快梅龍鐵路建設(shè)速度,，確保如期竣工，造福梅州人民,。