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　　8月5日,，廣州發(fā)布《建設(shè)廣州國際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》,，提出31項(xiàng)任務(wù)和4項(xiàng)保障措施，要求不斷增強(qiáng)航運(yùn)樞紐配置力,，提升鞏固廣州港在綜合運(yùn)輸體系和航運(yùn)服務(wù)功能中的核心地位,；到2026年，廣州港貨物吞吐量將力爭達(dá)到7億噸,，集裝箱吞吐量達(dá)到2700萬標(biāo)箱,，海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到80萬標(biāo)箱，商品汽車吞吐量達(dá)到160萬輛,，港航固定資產(chǎn)投資超過150億元,。

　　聚焦增強(qiáng)港口綜合服務(wù)能力，廣州將加快完成南沙港區(qū)五期工程,、廣州港20萬噸級(jí)航道項(xiàng)目的前期工作,，盡早開工建設(shè)；推進(jìn)南沙港區(qū)國際通用碼頭,、廣東智能無人系統(tǒng)研究院總裝基地配套碼頭,、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉三期,、南沙國際港航中心工程建設(shè)。遠(yuǎn)期還將謀劃南沙港區(qū)六期,、國際通用碼頭二期,、南沙郵輪母港二期等項(xiàng)目。

　　構(gòu)建現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系,，南沙將優(yōu)化臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)和港口,、臨港產(chǎn)業(yè),、城市服務(wù)的空間布局，發(fā)揮南沙區(qū)和黃埔區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)主體作用,，通過編制年度工作計(jì)劃和項(xiàng)目導(dǎo)入清單,，吸引國內(nèi)外資本、人才,、商品,、技術(shù)、數(shù)據(jù)等資源和要素落戶,。構(gòu)建以“航運(yùn)物流—臨港工業(yè)—現(xiàn)代服務(wù)—智慧科創(chuàng)”為核心的“港—產(chǎn)—城—智”臨港產(chǎn)業(yè)體系,；以港口運(yùn)營、物流倉儲(chǔ)為基礎(chǔ)支撐,，臨港制造為主體,，航運(yùn)服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)為配套的港航產(chǎn)業(yè)圈層,。

　　增強(qiáng)鏈通全球新優(yōu)勢(shì),，廣州將加大外貿(mào)集裝箱班輪航線拓展力度，擴(kuò)大面向共建“一帶一路”國家和《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）市場布局和覆蓋,，鞏固非洲航線和東南亞航線國際集裝箱運(yùn)輸樞紐地位,，加大歐美、日韓,、印巴等航線拓展力度,。廣州還將攜手港澳共建大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心，加快拓展航運(yùn)交易,、航運(yùn)指數(shù)研發(fā)等服務(wù)功能,，增強(qiáng)航運(yùn)要素資源配置能力。