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12月26日上午，珠三角城際鐵路琶洲支線正式開工建設(shè),。琶洲支線連接廣佛環(huán)線琶洲站與佛莞（莞惠）線蓮花站,，建成后市民只需10分鐘，從琶洲站可直達(dá)蓮花站（番禺）,。

琶洲支線全長17.6公里,，建設(shè)工期4年。全線設(shè)琶洲站,、大學(xué)城東站,、化龍站、蓮花站共四個車站,，其中大學(xué)城東站與地鐵7號線2期,、琶洲站與地鐵11號線廣佛東環(huán)相互換乘，實(shí)現(xiàn)城際與地鐵互通,，廣州市民跨城出行將更為便捷,。

琶洲支線將分為兩個標(biāo)段進(jìn)行建設(shè)，其中1標(biāo)由中國中鐵聯(lián)合體承建,，2標(biāo)由中國鐵建聯(lián)合體承建,。全線投入一臺12.8米大直徑盾構(gòu)機(jī)和9臺8.8米直徑盾構(gòu)機(jī)，多次穿越珠江水系和高速路網(wǎng),、地鐵運(yùn)營線以及城際軌道運(yùn)營線,，施工難度大，技術(shù)要求高,。

據(jù)了解,，珠三角城際軌道交通是廣東省委、省政府為促進(jìn)珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會化建設(shè)一體化實(shí)施的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項目,。項目建成后,，將形成以廣州為中心，珠三角地區(qū)“9+1”城市“一小時”生活圈,。