10月24日起,,深圳交警將在布吉路,、文錦北路于工作日早晚高峰期(7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)30分至19時(shí)30分)實(shí)施自動(dòng)化潮汐車道的交通組織模式,,并使用全國首臺快速路自動(dòng)化潮汐車道作業(yè)車,。
深圳交警負(fù)責(zé)人介紹,2014年9月,,深圳在新洲路推出首條早高峰單向潮汐車道,,這次推出首條自動(dòng)化潮汐車道,且是早晚高峰雙向車道,。該模式的具體效果與當(dāng)日交通流量,、交通吸引量的增減、上下游交通情況等因素有關(guān),,深圳交警將進(jìn)行進(jìn)一步效果評估,。
深圳交通壓力在原二線關(guān)關(guān)口附近道路表現(xiàn)得尤為突出。深圳交警經(jīng)過詳細(xì)流量統(tǒng)計(jì),,確定布吉路,、文錦北路早晚高峰期間交通確實(shí)具有明顯的潮汐現(xiàn)象,根據(jù)現(xiàn)場勘測,,相關(guān)路段具有實(shí)施潮汐車道的良好條件,。
記者10月23日從深圳交警新聞發(fā)布會上了解到,深圳交警于2015年11月進(jìn)行了早高峰進(jìn)關(guān),、晚高峰出關(guān)潮汐車道試運(yùn)行,。期間,,布吉路晚高峰結(jié)束時(shí)間由試行前的20時(shí)30分提前到19時(shí)30分,早高峰結(jié)束時(shí)間由10時(shí)提前到9時(shí),。
因此,,參照美國金門大橋潮汐車道的設(shè)置經(jīng)驗(yàn),深圳交警探索在布吉路潮汐車道管理中采用全自動(dòng)化的潮汐車道控制方式,。通過與河北前進(jìn)機(jī)械廠的多次溝通,,深圳交警定制了全新的整套自動(dòng)化潮汐車道作業(yè)設(shè)施。
深圳市公安局交警局副局長劉曉定稱,,自動(dòng)化潮汐車道設(shè)施以特種操控車作為移動(dòng)平臺,,通過創(chuàng)新設(shè)計(jì),以“S”形水馬變位軌道為主要特征,,達(dá)到水馬變位系統(tǒng)一次作業(yè)使隔離水馬移位一幅車道的自動(dòng)化操作,,是集機(jī)械、電子,、流體控制與車輛技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng),。具體而言,其包含潮汐車道“拉鏈車”和特制水馬組合體兩部分,。
潮汐車道“拉鏈車”作業(yè)速度為5-10公里/小時(shí),,可設(shè)置車道寬度并有序地實(shí)現(xiàn)水馬變道作業(yè)。水馬組合體由特殊截面形狀的獨(dú)立單元首尾鉸接而成,,水馬單元是為潮汐車道設(shè)置專門研制的,。隨著相關(guān)設(shè)備的陸續(xù)引進(jìn),動(dòng)態(tài)分配車道的自動(dòng)化潮汐車道將成為深圳治堵的常規(guī)手段,。