粵東地區(qū)將打造“一線兩環(huán)兩射線”城際鐵路網(wǎng) 實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)交通圈”
記者從省發(fā)改委獲悉,，國家發(fā)改委近日已批復(fù)了廣東省上報(bào)的《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,。粵東城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)為形成以汕頭,、汕尾,、潮州,、揭陽為主要節(jié)點(diǎn)、覆蓋粵東地區(qū)主要城鎮(zhèn)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時(shí)交通圈”,。
根據(jù)《規(guī)劃》，粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃分為近期和遠(yuǎn)期,，近期規(guī)劃建設(shè)“一線一環(huán)一射線”,，即汕尾—汕頭—饒平、汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場—汕頭,、潮汕機(jī)場—揭陽南城際鐵路,，總里程320公里，總投資約692億元,。
遠(yuǎn)期規(guī)劃則形成“一線兩環(huán)兩射線”為骨架的城際鐵路網(wǎng),，總里程460公里，其中“一線”為汕尾—汕頭—饒平城際鐵路,，“兩環(huán)”包括汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場—汕頭,、汕頭—潮汕機(jī)場—揭陽南—普寧—汕頭城際鐵路，“兩射線”包括潮汕機(jī)場—揭陽南—揭陽北,、普寧—惠來城際鐵路,。
粵東地處閩粵交界，臨近港澳臺(tái),，是廣東省深化粵港澳臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作,，加強(qiáng)與東盟等國際經(jīng)濟(jì)區(qū)域合作的對(duì)外開放重要門戶。為進(jìn)一步完善粵東地區(qū)綜合交通體系,，省發(fā)改委組織編制了《規(guī)劃》,，以粵東地區(qū)的汕頭、潮州,、揭陽和汕尾4市為規(guī)劃范圍,，打造以汕頭、潮州,、揭陽,、汕尾主城區(qū)為主要節(jié)點(diǎn)、覆蓋粵東主要城鎮(zhèn),、適度超前的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),，為區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)之間提供便捷的“公交化”客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時(shí)交通圈”,。同時(shí)實(shí)現(xiàn)與國鐵干線鐵路,、城市軌道交通和潮汕機(jī)場等主要綜合交通樞紐緊密銜接。