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省經(jīng)信委公布粵東西北省產(chǎn)業(yè)園“十三五”規(guī)劃

時間 : 2017-02-14 22:48:44 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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  省經(jīng)信委13日公布《粵東西北省產(chǎn)業(yè)園發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,,省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園(下稱“省產(chǎn)業(yè)園”)到2020年要吸納就業(yè)超過150萬人,,成為當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)就業(yè)崗位的主要來源。其規(guī)模以上工業(yè)增加值力爭達(dá)到4400億元,。

  省產(chǎn)業(yè)園包括粵東西北12個地市及惠州,、江門、肇慶市共有83個享受省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策的省產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)域,。廣東省自2005年起,,將其作為承接珠三角地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)有序梯度轉(zhuǎn)移的載體。自2013年實施粵東西北地區(qū)振興發(fā)展以來,,基本實現(xiàn)“縣縣通高速”和“園區(qū)縣域全覆蓋”,,城市化進(jìn)程明顯加快,產(chǎn)業(yè)承接能力和投資吸引力明顯增強(qiáng),,形成了大建設(shè),、大發(fā)展的新格局?!笆濉睍r期是其提質(zhì)增效的攻堅階段,。

  該“十三五”規(guī)劃提出,圍繞省內(nèi)相對密集的5條交通軸線,,填補(bǔ)珠三角經(jīng)濟(jì)圈與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),、長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)、東盟經(jīng)濟(jì)區(qū),、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)空隙,,打造新4大產(chǎn)業(yè)集群。同時,,規(guī)劃明確了粵東西北及惠州,、江門、肇慶市的省產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,。

  5條交通軸線,,一是沿深汕高速公路、廈深高鐵和東部岸線等向福建方向延伸的沿海東軸,,接入福建的海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈;二是沿西部沿海高速公路,、三茂鐵路及西部岸線等所形成的沿海西軸,,這一軸線繼續(xù)向西接入環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈,從陸路融入東盟經(jīng)濟(jì)區(qū),;三是由京珠高速,、樂廣高速、清連高速和京廣鐵路,、武廣高鐵及北江航道等所形成的北軸,,接入長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū),;四是沿廣梅高速、大廣高速,、廣梅汕鐵路及東江航道等形成的東北軸,,把客家主要聚居地與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接起來,并使珠三角經(jīng)濟(jì)圈和長三角經(jīng)濟(jì)圈逐步融合,;五是沿廣梧高速,、二廣高速、貴廣高鐵,、南廣高鐵和西江航道等所形成的西北軸,,對加強(qiáng)廣東與廣西、云南,、貴州的運(yùn)輸往來,,促進(jìn)“泛珠江三角洲”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要作用。

  新4大產(chǎn)業(yè)集群包括珠江東岸高端電子信息產(chǎn)業(yè)延伸拓展產(chǎn)業(yè)集群,,以河源,、梅州、汕尾及惠州東北部園區(qū)積極承接深圳,、東莞,、惠州等地電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,以西可通訊,、中興通訊,、信利半導(dǎo)體等大項目為龍頭,帶動下游產(chǎn)業(yè)集聚,。珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)配套集群,,以韶關(guān)、清遠(yuǎn),、肇慶,、江門、云浮,、陽江等市園區(qū)積極承接珠三角核心區(qū)機(jī)械,、裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,發(fā)展上下游配套企業(yè),,形成產(chǎn)業(yè)集群,。以及粵西臨港重化產(chǎn)業(yè)集群和粵東能源、輕工產(chǎn)業(yè)集群,。

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