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　　3月16日，“江門號”中老國際貨運班列將舉行首發(fā)儀式,。班列從江門北站首發(fā),，途經云南昆明，經磨憨口岸出境,，最終抵達老撾萬象,。這是江門對接東盟國際市場，搶抓RCEP戰(zhàn)略機遇的新探索,。

　　據(jù)介紹,，謀劃開通“江門號”中老國際貨運班列，緣起于中老鐵路建成開通,。去年12月27日,，江門提出,，加快珠西國際物流中心建設，開通中歐班列和東南亞貨運鐵路班列,。

　　新春開年以來,，江門、鶴山兩級黨委政府聯(lián)合相關部門重點推進班列開通工作,，3月初基本具備開通條件,。“‘江門號’中老國際貨運班列將構筑一條聯(lián)通大灣區(qū)與大西南,，對接東盟國際市場的國際物流大通道,。”江門市珠西物流發(fā)展有限公司經理潘志遠介紹,，班列運輸時長約7天,，面向全國攬貨，為全國出口東南亞的企業(yè)提供服務,。貨物從江門北站發(fā)車,，運送至老撾萬象后可集散至泰國、越南,、柬埔寨,、緬甸等東盟國家。

　　“江門號”中老國際貨運班列將實現(xiàn)“通關一體化”,。潘志遠透露,，目前，江門北站設立的臨時海關監(jiān)管作業(yè)場已順利通過驗收,，年內還將建成鐵路海關永久監(jiān)管場所,，“企業(yè)選擇中老班列承運貨物，可在江門北站完成申報,、查驗,、放行等海關業(yè)務，做到一次申報,、一次查驗,、一次放行，降低通關成本,，通關效率顯著提升,。”

　　運費是廣大企業(yè)最關心的問題,。據(jù)悉,，按目前市場價格，“江門號”中老國際貨運班列鐵路費用約8000元/40GP（拖車費及報關費自理）。班列頻次為每月開行1列,，全年共12列,；每列運載35個40GP集裝箱；平均每列路程2400公里,。同時,，參照目前省內中歐班列補貼標準給予相應補貼。

　　江門是全省外經貿發(fā)展重點城市之一,，在推動高水平對外開放,、深度對接RCEP產業(yè)合作方面，擁有區(qū)位,、政策,、資源要素等優(yōu)勢。2021年江門市對RCEP貿易伙伴進出口372億元,，增長16.8%，占進出口總值20.78%,，目前主要以海運,、公路運輸為主，中老班列作為一條連接東南亞的高效便捷新通道,，將為貨物進出口運輸提供更多更好的選擇,。