汕頭港廣澳港區(qū)內(nèi)外貿(mào)一體化運(yùn)作 1—7月進(jìn)出口集裝箱吞吐量同比增長10.6%
在汕頭港廣澳港區(qū),，貨輪汽笛聲此起彼伏,，碼頭工人有條不紊地對(duì)船舶進(jìn)行裝卸作業(yè)，生產(chǎn)氛圍如天氣一般火熱,。一艘同時(shí)裝有118個(gè)內(nèi)貿(mào),、140個(gè)外貿(mào)集裝箱的船舶“海峽方舟”號(hào)貨輪從廣澳港起航，以“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式駛往深圳蛇口港,。
通道暢,，貿(mào)易旺。據(jù)介紹,，目前,，汕頭港廣澳港區(qū)已全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)一體化運(yùn)作，港口碼頭的高效運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)暢通物流鏈產(chǎn)業(yè)鏈起到明顯作用,。數(shù)據(jù)顯示,，今年1—7月，廣澳港完成進(jìn)出口集裝箱吞吐量21.4萬標(biāo)箱,，同比增長10.6%,。
“內(nèi)外貿(mào)一體化運(yùn)作模式實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物同區(qū)裝卸、同區(qū)堆存,、同區(qū)管理,，場(chǎng)地、機(jī)械,、人員等資源得到最大化利用,，促進(jìn)了整個(gè)港區(qū)碼頭資源合理配置，提高了作業(yè)效率,，盤活剩余產(chǎn)能,。”汕頭招商局港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理林奕彬說,，這進(jìn)一步緩解了目前泊位資源緊張的壓力,，有效提高了港口競爭力。
據(jù)廣澳海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長柯家進(jìn)介紹,，內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸具有艙位共享,、沿途隨裝隨卸、高效快速中轉(zhuǎn),、碼頭高效作業(yè)等特點(diǎn),，通過這種方式，能實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船配載,、同船運(yùn)輸,、同船抵達(dá)，有效提高駁船運(yùn)輸艙位利用率,，解決目前運(yùn)力緊張,、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢等問題,。