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　　天朗氣清,，惠風和暢,。綠野葳蕤,，生機勃勃。

　　5月14日至15日,，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行,，世界的目光將再次聚焦北京，聚焦曾經放飛亞太夢想的雁棲湖畔,。人們期待這一開創(chuàng)性的歷史盛會,，書寫世界各國攜手前進的歷史新篇。

　　作為中國的南大門,，廣東自秦漢時期起就擁有著海上絲綢之路的重要進出港口,。在今年年初舉行的由南方日報社、廣東省文聯(lián),、廣東省文協(xié),、珠江文化研究會主辦的“廣東十大海上絲綢之路文化地理坐標”評選中，各地的古港遺風也讓觀眾沉醉其中,。在湛江徐聞古港至今仍較完整地保存了千年前的八卦航標燈座遺址，在廣州黃埔古港也還能依稀看見當時繁盛的貿易往來……南粵古港雖歷經歲月磨蝕,，但風采依舊,。而在共建“一帶一路”倡議的鼓舞之下，廣東的新港口更是乘風而上,，熠熠發(fā)光,，再次成為新海上絲綢之路上的重要進出港口。

　　廣州南沙港,，往來航船汽笛長鳴,，巨型集裝箱不停裝卸，無數(shù)商品從這里進出國門,。在深圳,，深圳港集裝箱吞吐量連續(xù)四年位居全球第三。從蛇口太子灣國際郵輪母港出發(fā),，環(huán)游世界不再是夢想,。

　　而從東莞出發(fā)的中歐列車，正在將廣東制造源源不斷地運往歐洲各個國家,。作為國際航空樞紐的白云機場,，根據(jù)發(fā)展目標，到2020年的客運量達8000萬人次,，貨運量達250萬噸,，至2030年客運量過億人次，貨運量超500萬噸,。時移勢易,，廣東與世界的聯(lián)系再也不是僅僅依靠海運,，而發(fā)展出海陸空三位一體的高速連接方式。

　　匯聚力量齊發(fā)展,，真誠合作換共贏,。

　　南粵大地自古就是中國對外開放的橋頭堡。如今,，從經濟到人文,，從官方到民間，從現(xiàn)實到未來,，廣東繼續(xù)擔負起共建“一帶一路”倡議的重要使命,。共商、共建,、共享,，方能合作共贏。廣東的新港口正秉持“和平合作,、開放包容,、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神,，以順勢而為的主動擔當,，用全球化的思維，為打造綠色,、健康,、智力、和平的新絲綢之路貢獻著自己的力量,。

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