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　　3月11日,，全省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作動員會召開。據(jù)悉,，近期廣東制定了《系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案》（簡稱《工作方案》）,，提出“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)——道路交通事故起數(shù),、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少,，堅決防止重特大道路交通事故。

　　數(shù)據(jù)顯示,，近年來廣東道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,，事故數(shù)與死亡人數(shù)連年“雙降”,。這得益于廣東的一套特色“打法”：加強(qiáng)部門聯(lián)動，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢,；強(qiáng)化協(xié)同共治,，各級政府部門齊抓共管,；引入科技賦能,，監(jiān)管執(zhí)法實現(xiàn)智慧精準(zhǔn)。

　　堅持人民至上,、生命至上,，堅持全鏈條,、系統(tǒng)化解決道路交通安全問題,，才能為廣東高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好的道路交通安全環(huán)境，也將為廣大人民群眾帶來更直接,、更實在的獲得感、幸福感和安全感,。

　　部門聯(lián)動：健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制

　　“只有把路養(yǎng)好,，村民才能吃上‘旅游飯’,?！泵糠旯?jié)假日，肇慶鼎湖區(qū)鳳凰鎮(zhèn)同古村總是人山人海,，X413線廣水段平整的瀝青路上車來車往，十分暢達(dá),。從擔(dān)任該路段“路長”的第一天起，葉偉祥就堅持每天上山巡查鄉(xiāng)道,，及時處理安全隱患,、環(huán)境整治,、交通整治和占道擺賣等問題。

　　在全省率先全面推行“路長制”,，如今，肇慶全市6310條縣,、鄉(xiāng),、村農(nóng)村公路全部有了專責(zé)“路長”,。這一制度效果立竿見影——2020年肇慶農(nóng)村道路發(fā)生交通事故數(shù)量同比下降超20%，成功打造了農(nóng)村公路綜合治理的“肇慶樣板”,。

　　肇慶的蝶變只是一個縮影。道路交通安全是一項系統(tǒng)工程,，涉及公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等多個部門,。廣東在過去幾年形成的“打法”,，是一套跨部門聯(lián)動的打法,，通過建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，讓各部門充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,，下好全省“一盤棋”。

　　2018年,，廣東建立道路交通安全工作聯(lián)席會議制度,。從那時起,，省公安廳便定期聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳、省文化和旅游廳,、省交通集團(tuán)等共同研究部署道路交通安全工作。道路交通安全聯(lián)席會議成員單位還會通過視頻調(diào)度,、工作協(xié)調(diào),、企業(yè)約談等各類會議,，共同研究部署道路交通安全工作。

　　這樣跨部門的協(xié)作在廣東已形成常態(tài),。針對道路安全問題,，廣東成立了省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在省應(yīng)急管理廳設(shè)置省工作專班,，由省道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室抓好實施,。

　　協(xié)同共治：省市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋

　　我省農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)長期占全省事故總量50%以上?？邢逻@塊“硬骨頭”,，對全省道路交通安全工作舉足輕重，對全面實施鄉(xiāng)村振興意義重大,。

　　為此,，廣東建立了涵蓋省,、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級道路交通安全工作聯(lián)席會議制度,，構(gòu)建政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門齊抓共管綜合治理格局,。

　　我省農(nóng)村公路通車?yán)锍陶既】偫锍贪顺梢陨?，但大部分公路等級低,、路況差,，平交路口事故多發(fā)。省公安廳交管局會同省交通運(yùn)輸廳,、省應(yīng)急管理廳開展省,、市、縣三級隱患路段督辦治理,，逐條逐線逐項建立隱患治理臺賬,。

　　“三級督辦”對預(yù)防交通事故起到明顯成效。205國道梅州梅縣區(qū)白渡路段曾是事故多發(fā)路段,。當(dāng)?shù)毓步还懿块T提請黨委,、政府投入2573萬元，對沿線17公里路段全面升級改造,。治理后,，該路段交通事故起數(shù)下降71%,。

　　2020年，省公安廳交管局推動開展道路交通安全隱患清理專項行動,，在全省部署開展“農(nóng)村平交路口和‘平安村口’治理”“國省道沿線隱患治理”等4項工作,，將306條重點隱患路段列入省、市,、縣“三級督辦”治理,，推動完成2525處“平安村口”二期和214處“一燈一帶”工程建設(shè)。

　　2020年廣東還全面完成了“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅任務(wù),，全省14804公里砂土路完成改造,，農(nóng)村公路路面鋪裝率達(dá)100%,。全力推進(jìn)隱患路段治理，截至2020年底,，全省306處道路交通安全隱患督辦路段已完成整改249處,。

　　科技賦能：預(yù)防道路交通風(fēng)險

　　道路交通事故直接威脅人民群眾生命安全,，歷來是安全生產(chǎn)的“頭號殺手”。在各類生產(chǎn)安全事故中,，生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故占了近八成,。

　　因此，預(yù)防和化解道路交通安全風(fēng)險,，做好“兩客一危一重貨”重點車輛治理是關(guān)鍵,，而信息化則成為廣東打通道路交通風(fēng)險化解“最后一公里”的制勝一招。

　　聚焦“兩客一危一重貨”重點車輛治理的難點,、痛點,，廣東省應(yīng)急管理廳發(fā)揮大數(shù)據(jù)和信息化的技術(shù)優(yōu)勢，在匯集公安,、交通運(yùn)輸,、市場監(jiān)管等部門數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上，搭建了“兩客一危一重貨”重點車輛智能監(jiān)控融合平臺,，已接入省內(nèi)外在粵運(yùn)營的76萬輛重點車輛定位數(shù)據(jù),，以及4.96萬輛“兩客一危”車輛智能監(jiān)控視頻數(shù)據(jù),。

　　“有了這套系統(tǒng),，一些駕駛陋習(xí)會被及時提醒，我們也第一時間改正,?！庇星猩眢w會的廣州市廣石朗信運(yùn)輸發(fā)展有限公司駕駛員鄧柱森為平臺點贊。

　　自上線以來,，平臺已初步實現(xiàn)對重點車輛全程動態(tài)監(jiān)控預(yù)警功能,，現(xiàn)階段通過設(shè)備直連方式，可對駕駛員生理疲勞,、接打電話,、雙手脫把、抽煙,、未系安全帶等不安全的駕駛行為實時報警,。

　　該平臺不僅讓司機(jī)安心，更讓企業(yè)經(jīng)營者放心,?！皟煽鸵晃Ｒ恢刎洝北O(jiān)測預(yù)警平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)與粵商通聯(lián)通，企業(yè)負(fù)責(zé)人可以通過粵商通APP的風(fēng)險預(yù)警功能,，對企業(yè)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實時查看,，及時處理風(fēng)險預(yù)警信息。

　　“安全抓好了,，事故率下降了,，公司的效益也得到了保障,。”廣州市廣石朗信運(yùn)輸發(fā)展有限公司總經(jīng)理鄒敏說,。

　　近年來，大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用在化解道路交通安全風(fēng)險中發(fā)揮了奇效,。接下來,，廣東在推進(jìn)系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作的過程中，大數(shù)據(jù)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用將貫穿治理全鏈條,，在人,、車、路,、企,、救等各個環(huán)節(jié)全方位賦能。

　　省應(yīng)急管理廳黨委書記,、廳長王中丙表示,，將把信息化作為防范化解道路交通安全風(fēng)險的制勝一招，圍繞實戰(zhàn)進(jìn)行攻關(guān),，實現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警“一張圖”,、視頻連線“一張屏”、指揮協(xié)同“一體化”,、應(yīng)急聯(lián)動“一鍵通”,，全力打贏系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險攻堅戰(zhàn)。