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　　“船舶免受重復(fù)檢查,，船員們反饋現(xiàn)在休息時(shí)間變充足了,，工作干勁也十足,。”7月5日,，湛江海事部門在“紫荊十六”輪開展現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí),，瓊州海峽（廣東）輪渡運(yùn)輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　在建立執(zhí)法互認(rèn)新機(jī)制以前,，兩岸海事監(jiān)管缺少協(xié)調(diào)分工,，一定程度上占用了船員休息時(shí)間。為減少瓊州海峽客滾船重復(fù)檢查頻次,，以及粵瓊兩地檢查數(shù)據(jù)不共享等問題,，湛江海事部門在推進(jìn)瓊州海峽海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化的背景下，聚焦客滾運(yùn)輸本質(zhì)安全,、優(yōu)化航運(yùn)營商環(huán)境,，聯(lián)合?？诤Ｊ虏块T探索建立兩地執(zhí)法互認(rèn)新機(jī)制,，建立《瓊州海峽滾裝客船現(xiàn)場監(jiān)督“一體化”合作備忘錄》?；洯們傻貜膯未颡?dú)斗走向聯(lián)控聯(lián)治,，逐步完善協(xié)同機(jī)制，聯(lián)合立法,、統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹,，聯(lián)合工作組增強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng),，優(yōu)化工作機(jī)制，定期召開瓊州海峽客滾船安全季度例會(huì),，對(duì)現(xiàn)場監(jiān)督互認(rèn)的實(shí)施效果開展評(píng)估,，通報(bào)檢查數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)解決存在問題,，有助于減少重復(fù)檢查的頻次,，提高檢查質(zhì)效，降低對(duì)船舶經(jīng)營生產(chǎn)的影響,，切實(shí)為船舶“減負(fù)松綁”,。自2024年6月實(shí)施執(zhí)法互認(rèn)以來，湛江海事部門對(duì)瓊州海峽客滾船檢查頻次減少66次,，同比減少30.4%,。

　　針對(duì)不同特點(diǎn)的客滾船，湛江海事部門實(shí)施船舶差異化管理,，不斷優(yōu)化檢查方式,，確保船舶安全航行,。執(zhí)法大隊(duì)長每周根據(jù)船舶船齡、現(xiàn)場監(jiān)督缺陷,、安檢缺陷,、行政處罰、滯留情況,、險(xiǎn)情事故等制定船舶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)船舶做到每周必檢。在檢查關(guān)鍵設(shè)備方面,，利用“望聞問切”設(shè)備診斷法,，重點(diǎn)檢查主機(jī)、舵機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及維護(hù)保養(yǎng)情況,，建立“一船一檔”機(jī)制,。同時(shí)，在檢查船員履職方面,，檢查初期適當(dāng)放寬標(biāo)準(zhǔn),，目的是督促船舶落實(shí)主體責(zé)任，幫助指導(dǎo)其整改,，確保船員適任,。