廣州發(fā)布“供應(yīng)鏈暢通13條”提高國際物流中轉(zhuǎn)效率 適度增加中歐班列頻次密度
面對近期全球外貿(mào)形勢的不確定性復(fù)雜性，近日,，由廣州市商務(wù)局牽頭,，會同市發(fā)展改革委、交通運輸局,、市場監(jiān)管局,、港務(wù)局、空港經(jīng)濟區(qū)管委會,、海關(guān)等部門,，研究出臺了《廣州市促進外貿(mào)供應(yīng)鏈暢通若干措施》（下稱“供應(yīng)鏈暢通13條”），提出了13條直達企業(yè)需求的政策措施,。
3月25日,，廣州市舉辦新聞發(fā)布會，介紹了全市促進外貿(mào)供應(yīng)鏈暢通的若干措施及成效,。廣州市商務(wù)局副局長吳偉華介紹,，“供應(yīng)鏈暢通13條”著眼于解決廣大中小外貿(mào)企業(yè)與物流公司供需信息不對稱的堵點問題，多措并舉促成外貿(mào)企業(yè)與船運,、航空,、鐵路運營方以及貨代企業(yè)面對面對接，推動簽訂長期合作協(xié)議,、建立穩(wěn)固合作關(guān)系,。
“供應(yīng)鏈暢通13條”中明確，為拓寬中小微外貿(mào)企業(yè)物流渠道,，廣州鼓勵利用外綜服數(shù)字化物流平臺,，聚合物流需求，提升綜合議價能力,，降低運費成本,。同時，“供應(yīng)鏈暢通13條”強調(diào)將著力提升廣州市空,、海和陸的貨運能力,，完善倉儲物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，提升廣州國際物流樞紐能級。
具體而言,，在空運方面對新增航線的重點企業(yè)予以用地,、資金支持；在海運方面給予重點客戶碼頭堆場堆存優(yōu)惠政策,；在陸運方面,，適度增加中歐班列的頻次、密度,，并推行公共和定制化班列,，滿足企業(yè)個性化物流需求，提高國際物流中轉(zhuǎn)效率,。
同時,，廣州各相關(guān)部門也通過多元化舉措，加速暢通外貿(mào)供應(yīng)鏈,。廣州市空港委將加快出臺新一版的廣州市航空貨運航線補貼政策,，適度提高對航空貨運發(fā)展的補貼力度；廣州市港務(wù)局今年4月起將取消港口設(shè)施保安費的政府定價,，進一步減并港口收費項目,；廣州海關(guān)創(chuàng)新推出的“灣區(qū)一港通”模式，能夠?qū)崿F(xiàn)進出口貨物全天候快速通關(guān),。
廣州海關(guān)口岸監(jiān)管處二級調(diào)研員梁穗明介紹,，“灣區(qū)一港通”便利了外貿(mào)企業(yè)根據(jù)船舶航次提前辦理通關(guān)手續(xù)，更準確地估算物流時間,，靈活安排倉儲物流周期,，“不僅企業(yè)能夠享受政策紅利，這也有利于南沙港和珠江沿江碼頭航運資源的互補,，進一步盤活珠三角水路運力”,。
從事外貿(mào)綜合服務(wù)的廣東丑寅控股集團有限公司董事長吳文博表示，“供應(yīng)鏈暢通13條”中明確要促成外貿(mào)企業(yè)與船運,、航空,、鐵路運營方以及貨代企業(yè)面對面直客對接，“沒有中間商‘賺差價’,，使我們的客戶能直接受益”,。
廣州鉆石交易中心有限責(zé)任公司總經(jīng)理梁偉章則透露，在新的穩(wěn)外貿(mào)政策舉措支持下,，近日番禺珠寶鉆石進出口創(chuàng)造了單日50億元人民幣的貨物通關(guān)紀錄，“新出臺的措施讓我們在港口貨物調(diào)撥流轉(zhuǎn),、對接物流平臺和增設(shè)運輸配額等方面更加便利”,。