廣州南沙港首開中歐班列 出口時間比海運壓縮60%以上
5月30日,，搭載50個40尺集裝箱滿載著空調(diào),、液晶顯示屏、燈具等“中國制造”商品的中歐班列從南沙港南站緩緩駛出,，將經(jīng)由阿拉山口出境,，預計15天后抵達歐洲內(nèi)陸。該趟中歐班列是南沙港鐵路運營以來的首趟中歐班列,，實現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”在南沙港無縫連接,。
作為粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項目之一，南沙港鐵路直接服務港區(qū)集疏運和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，為內(nèi)陸地區(qū)打造便捷高效的出?？凇?/p>
“以前南沙貨物若要搭乘中歐班列,，需要先轉關到其他站點才能發(fā)車?，F(xiàn)在企業(yè)可以直接在南沙辦理通關手續(xù)，貨物就能在南沙港鐵路南站裝車,。”南沙海關運輸工具監(jiān)管科科長秦熠說,，南沙港南站開通中歐班列后,，整體物流時間縮短2天，出口至同一目的地的時間比海運壓縮60%以上,。
除了新開的南沙港站點,，今年廣州中歐班列發(fā)展迅速，進一步與內(nèi)陸,、內(nèi)河,、海運貿(mào)易通道深入對接。廣州海關全面推廣便捷通關措施,，大力支持中歐班列開拓線路,，今年截至5月30日，共監(jiān)管開行進出口班列101列，同比增長90.57%,；發(fā)運9354標箱,、貨重5.30萬噸、貨值22.23億元人民幣,，同比分別增長76.56%,、105.43%、44.35%,?！皬呢浳镱愋涂矗吒郊又诞a(chǎn)品出口增長明顯,。今年前4月,，從廣州大朗站發(fā)運出口的材料技術類貨物增長超過1.5倍，自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件增長1.2倍,?！睆V州車站海關關長楊靜說。