廣佛西環(huán)城際開工建設(shè) 標志著全域同城化取得新突破
9月28日，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（下稱“廣佛西環(huán)城際”）項目工程開工活動在佛山南海區(qū)舉行,，標志著項目正式進入施工建設(shè)階段,。
廣佛環(huán)線是廣州市牽頭推進的首條粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈跨市城際鐵路珠三角城際軌道交通項目。其中,，廣佛西環(huán)城際項目是廣州都市圈城際鐵路中首個開工的跨市城際鐵路項目,，標志著廣佛全域同城化和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展取得新突破。
廣佛西環(huán)城際鐵路正線全長約47千米,，按200km/h標準建設(shè),，總投資約226億元，總工期5年,。線路長度約47千米,，其中廣州市境內(nèi)約16.5千米，佛山市境內(nèi)約30.5千米,。全線共設(shè)9站,，起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn),、里水鎮(zhèn),、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn),，止于廣州北站,。
“廣佛西環(huán)城際以公交化運營為總體設(shè)計指導原則，將通過優(yōu)化票務(wù),、車站服務(wù)系統(tǒng)和行車組織方案,，實現(xiàn)城際鐵路刷卡掃碼進站、安檢互認,、付費區(qū)自由換乘,、站臺候車、一票通達,?！睆V州地鐵集團總經(jīng)理劉智成介紹，“項目建成后將構(gòu)筑完整的廣佛環(huán)線,，可實現(xiàn)區(qū)域軌道交通系統(tǒng)成網(wǎng),、互聯(lián)互通,、統(tǒng)一運營、資源共享,，實現(xiàn)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流整體效益最大化,，滿足廣大市民對美好出行的向往和需要?！?/p>
中國中鐵（廣州）投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理王江卡說：“廣佛西環(huán)城際建設(shè)涉及地質(zhì)環(huán)境復雜,、穿越既有交通線路及管線多，項目約20千米高架段落位于巖溶中—強發(fā)育區(qū)內(nèi),，沉降控制嚴格,，對于巖溶區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)選擇、設(shè)計和施工工藝均提出更高標準要求,?！睘榇耍瑥V州地鐵集團積極組織各參建單位精心籌劃,，不斷做深做細前期研究及設(shè)計工作,，同時加大前期工程協(xié)調(diào)力度，加強巖溶區(qū)地質(zhì)勘察,，強化既有建（構(gòu)）筑調(diào)查及保護措施,，全方位多舉措保障工程建設(shè)安全,。
廣佛西環(huán)城際項目作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖,，建成后將進一步串聯(lián)佛肇城際、廣佛南環(huán),、廣清城際,、穗莞深城際等城際軌道交通，連通白云機場,、廣州南站,、廣州北站、佛山西站等重大交通樞紐,。項目建設(shè)對加快打造“軌道上的大灣區(qū)”,，服務(wù)廣佛全域同城化，增強廣州都市圈經(jīng)濟社會發(fā)展,，進一步促進粵港澳大灣區(qū)世界級城市群建設(shè),，推動粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。