黃茅海通道項目首個整幅式TY型橋墩完工
10月13日8時10分，經(jīng)過10余個小時的連續(xù)作業(yè),，黃茅海通道項目黃茅海大橋H1#墩蓋梁澆筑完成,，標志著項目首個整幅式TY型復合墩順利完工，項目海域中引橋施工取得突破性進展,。據(jù)悉,，項目的TY型復合墩為我國高速公路分幅斷面橋梁中首次采用。
黃茅海通道項目全長31公里，其中跨海段長約14公里,，主要由世界上跨徑最大的三塔斜拉橋—黃茅海大橋,、高欄港大橋以及水中東、中,、西引橋組成,。
其中，黃茅海大橋和高欄港大橋輔助墩,、過渡墩以及中引橋墩等19個整幅式TY型復合墩,，由中鐵大橋局黃茅海跨海通道T4合同段承建,，墩身最大高度達62米,，蓋梁長度均為37.4米。
據(jù)黃茅海通道管理中心安全生產(chǎn)管理部經(jīng)理孫文晉介紹：“黃茅海通道項目位處臺風多發(fā)地,，且所在水域洪潮交匯劇烈,，海上船舶通行繁忙，相對于分幅式橋墩,，采用整幅式實心橋墩可有效降低阻水比,，能顯著提升橋墩防船撞能力。另外,，根據(jù)以往項目整幅式橋墩的經(jīng)驗,，采用TY型復合墩可有效降低蓋梁懸臂長度及重量，在滿足結構受力的基礎上,，達到美觀穩(wěn)定的效果,。”