“錦鯉饌玉”雛形初現(xiàn) 廣州金融城站綜合交通樞紐項(xiàng)目進(jìn)入新的建設(shè)階段
金融城站綜合交通樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)。圖片來源：南方日?qǐng)?bào)
近日,，廣佛東環(huán)金融城站綜合交通樞紐項(xiàng)目異形曲面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼屋蓋整體卸載順利完成,，“錦鯉饌玉”骨架正式形成，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入新的建設(shè)階段,。
該項(xiàng)目位于廣州市天河區(qū),，是廣州市首個(gè)PPP模式建設(shè)的綜合軌道交通工程，總建筑面積約為8.06萬(wàn)平方米,，項(xiàng)目以“錦鯉饌玉”為設(shè)計(jì)主題,，建筑外立面網(wǎng)架采用獨(dú)特的貝殼狀曲面造型將嶺南花窗元素融入建筑立面，形成整體和諧,、特色鮮明的立面形式,。
為保質(zhì)保量完成鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，中鐵建工集團(tuán)第五公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)時(shí)刻堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，為減小構(gòu)件焊縫應(yīng)力集中,，保障焊接質(zhì)量,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前交底桿件拼裝焊接順序，精準(zhǔn)控制網(wǎng)殼及桁架預(yù)起拱,，確保屋蓋拼裝及安裝的精度,，分塊吊裝進(jìn)行重心、應(yīng)力,、變形情況分析,，設(shè)計(jì)合理吊點(diǎn)，有效控制安裝變形,。經(jīng)過這一系列精細(xì)化的技術(shù)優(yōu)化,，最終使“錦鯉饌玉”雛形顯現(xiàn)。
金融城站是珠三角城際鐵路廣佛環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段（簡(jiǎn)稱“廣佛東環(huán)”）上的重要樞紐,。廣佛東環(huán)線建成后,，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)。其中,，金融城站樞紐建成投入使用后,，市民從金融城站出發(fā)至廣州南站僅需10分鐘、至白云機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘,，1小時(shí)暢達(dá)珠三角各區(qū)域,，是名副其實(shí)的交通樞紐中心。
廣佛東環(huán)全長(zhǎng)約46.75公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，全線設(shè)車站8座,，分別為大石站,、科學(xué)中心站、琶洲站,、金融城站,、智慧城站、龍洞站,、大源站和太和站,，其中太和站為高架站，其余為地下站,。廣佛東環(huán)開通后將采取類似地鐵的公交化運(yùn)營(yíng),。
金瑩玉帛已成，錦鯉饌玉終現(xiàn),。據(jù)介紹,，金融城站建成投入使用后，2萬(wàn)平方米配套商業(yè)也將同步運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目通過交通樞紐與配套商業(yè)的融合,，以科技,、藝術(shù)、地標(biāo)為核心元素,，探索打造符合未來趨勢(shì)的沉浸式商業(yè)體驗(yàn)空間,。