廣湛高鐵廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋首片T梁成功架設(shè) 進(jìn)入架梁施工階段
11月6日9時(shí)28分,，隨著首片長(zhǎng)32米,、重135噸的T梁精準(zhǔn)落位,，由中鐵二十五局承建的廣湛高鐵廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋進(jìn)入架梁施工階段，為后續(xù)施工的快速推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中時(shí)速350公里沿?？瓦\(yùn)大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來(lái)投資最大的高鐵項(xiàng)目,。項(xiàng)目正線(xiàn)全長(zhǎng)400.111公里,，線(xiàn)路從廣州站引出，經(jīng)佛山,、肇慶,、云浮,、陽(yáng)江,、茂名、湛江等市,，終至湛江北站,。
中鐵二十五局承建的廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn)是廣湛高鐵正線(xiàn)改造施工的前提關(guān)鍵性工程，線(xiàn)路全長(zhǎng)3.429公里,，全線(xiàn)有9處特殊結(jié)構(gòu),，上跨廣珠鐵路、京廣三線(xiàn),、京廣上行線(xiàn)以及廣清高速公路,，并下穿武廣高鐵，臨近既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工2.7公里,，具有施工風(fēng)險(xiǎn)高,、防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)的特點(diǎn)。
據(jù)中鐵二十五局現(xiàn)場(chǎng)架梁負(fù)責(zé)人孫烈介紹,，廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋長(zhǎng)約3.04公里,共需架梁71孔,，工期十分緊張，對(duì)施工組織要求極高,。此外,，架梁作業(yè)緊鄰已有的廣珠鐵路，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,。
為確保首片T梁順利架設(shè),，施工方嚴(yán)格落實(shí)疫情防控舉措，針對(duì)鄰近既有線(xiàn)施工的特點(diǎn),，精心組織,、科學(xué)施工。在施工前,，針對(duì)T梁預(yù)制,、下部結(jié)構(gòu)施工,、架設(shè)等方面提前進(jìn)行技術(shù)交底，并安排專(zhuān)職安全員緊盯機(jī)械設(shè)備,，對(duì)班組人員進(jìn)行安全培訓(xùn),，加大安全隱患排查力度；在施工中,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)下部結(jié)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)校對(duì),，保證了T梁支座錨栓孔、橫向聯(lián)結(jié)板等參數(shù)的準(zhǔn)確性,，確保架梁的質(zhì)量和施工安全,。
據(jù)悉，廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū),、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,，既是貫徹落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是廣東省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐,。
廣湛高鐵建成通車(chē)后,，將填補(bǔ)粵西沿海地區(qū)沒(méi)有無(wú)砟軌道高鐵的空白，將成為帶動(dòng)和引導(dǎo)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)體系和社會(huì)發(fā)展的重要載體,。屆時(shí),，廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)90分鐘互達(dá)，助推粵西沿海地區(qū)陽(yáng)江,、茂名,、湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助力廣東實(shí)現(xiàn)“市市通350公里時(shí)速高鐵”的目標(biāo),。