珠機(jī)城際二期全面進(jìn)入鋪軌階段 預(yù)計(jì)明年上半年完成全線鋼軌鋪設(shè) 達(dá)到通車(chē)條件
珠機(jī)城際二期鋼軌鋪設(shè)加快推進(jìn),。圖為列車(chē)運(yùn)送鋼軌材料進(jìn)入施工點(diǎn)。圖片來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)
11月14日,，隨著最后一組400米長(zhǎng)鋼軌落入承軌槽，珠海珠機(jī)城際二期項(xiàng)目（下稱(chēng)“項(xiàng)目”）磨刀門(mén)段右線鋼軌鋪設(shè)完成,，距離該工程上一節(jié)點(diǎn)無(wú)砟道床鋪設(shè)完工僅過(guò)去10天,。據(jù)悉，此次完工部分為項(xiàng)目磨刀門(mén)主航道橋右線鋼軌,，全長(zhǎng)2.642公里,，該段鋼軌直接接入項(xiàng)目西線部分——白藤河航道段。目前,，白藤河航道段右線鋼軌鋪設(shè)已同步啟動(dòng),，預(yù)計(jì)本月底鋪設(shè)完成，與東線部分連為一體,。自此,，項(xiàng)目鋼軌鋪設(shè)全面啟動(dòng)，根據(jù)計(jì)劃,，全線鋼軌鋪設(shè)將于明年上半年全部完成,，達(dá)到通車(chē)條件。
據(jù)了解,，珠機(jī)城際二期金海特大橋分別由東西兩部分組成,，備受關(guān)注的工程為磨刀門(mén)主航道橋和白藤河航道橋。目前,，項(xiàng)目位于橫琴的東引橋已于去年貫通,，鶴洲島引橋已全面貫通；磨刀門(mén)主航道橋9月初主跨合龍完成,，正在進(jìn)行左右兩線的鋼軌鋪設(shè),；白藤河航道橋鋼管拱施工已經(jīng)完成，無(wú)砟道床鋪設(shè)即將完工,，正式啟動(dòng)鋼軌鋪設(shè),，橋面附屬工程施工11月底完成。
珠海珠機(jī)城際二期項(xiàng)目朝著明年具備運(yùn)營(yíng)條件的目標(biāo)沖刺,。建成通車(chē)后,，將與廣佛江珠城際鐵路銜接，在橫琴站與澳門(mén)對(duì)接，形成“香洲—橫琴—機(jī)場(chǎng)”城際鐵路大通道,，與珠海,、廣州、佛山及澳門(mén)城際鐵路連成一體,，組成“軌道上的大灣區(qū)”重要一環(huán),。