珠肇高鐵珠海至江門段瓦子佬隧道貫通
1月5日,，位于珠海斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)的珠肇高鐵珠海至江門段先期實施工程（簡稱“珠海至江門段先行段”）瓦子佬隧道順利貫通,，成為該高鐵珠海至江門段第一條貫通的隧道。
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里的地方鐵路,。線路自深茂鐵路區(qū)間引出,，經(jīng)江門、佛山抵達肇慶,，向北對接貴廣鐵路和南廣鐵路,。珠海至江門段先行段于2022年5月進入主體施工階段，目前橋梁樁基已全部完成,，僅余最后一個墩身待澆筑,，預計可在春節(jié)前完成。瓦子佬隧道是一座單孔雙線隧道,，長394米，已全面貫通,。按照計劃,，珠肇高鐵珠海至江門段先行段將于2023年3月完成主體結構施工。
珠肇高鐵路線全長185公里,，分為珠海至江門段,、江門至珠三角機場段、高明至肇慶東段建設,。高鐵沿線接入江門,、鶴山西、高明,、珠三角機場,、金利、肇慶東等站點。其與規(guī)劃中的廣珠（澳）高鐵等項目都將接入珠海中心站（鶴洲）,，該站規(guī)劃向東通過鐵路連接橫琴粵澳深度合作區(qū),。
當前，珠海正打造與省內(nèi)其他城市和全國主要城市3小時可達的“12312交通時空圈”,，圍繞建設全國性綜合交通樞紐的目標,，“十四五”末期珠海鐵路網(wǎng)規(guī)模將力爭達到117.8公里。珠肇高鐵項目不僅成為連接珠海的首條設計時速350公里的高鐵,，同時大幅提高珠江口西岸軌道交通通行里程,。