今年首條大灣區(qū)組合港線路開通 “深圳鹽田—中山”組合港線路助力廣東制造“通江達(dá)海”
伶仃洋上長虹臥波,，粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程深中通道即將于明年建成通車,。不遠(yuǎn)處的海上，一條堪稱外貿(mào)版的“深中通道”——“深圳鹽田—中山”組合港線路2月9日正式開通,。
這是深圳海關(guān)2023年開通的首條粵港澳大灣區(qū)組合港線路,，意味著中山乃至珠江口西岸廣大外貿(mào)企業(yè)可以充分利用“兩港合一”的組合模式，進(jìn)一步縮減通關(guān)時效和降低物流成本,。廣東制造經(jīng)由密集的珠三角河網(wǎng)和公路,，聯(lián)通深圳港口，以“通江達(dá)?！钡姆绞阶呦蚴澜?。