廣州黃埔有軌電車2號(hào)線北段試運(yùn)行
3月20日,，隨著一輛列車從玉巖路站緩緩駛出，由中鐵二十五局承建的廣州黃埔有軌電車2號(hào)線項(xiàng)目北段（地鐵香雪站—開源大道東站）正式按照運(yùn)行圖進(jìn)行不載客試運(yùn)行,，為今年5月北段開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ),。
廣州黃埔有軌電車2號(hào)線全長(zhǎng)14.38公里，是廣州市黃埔區(qū)南部的南北向骨干線,，是廣東省重點(diǎn)工程,、廣州市重點(diǎn)市政工程,。該線路串聯(lián)長(zhǎng)嶺居片區(qū),、開發(fā)區(qū)、東區(qū)—云埔片區(qū),，沿線途經(jīng)多個(gè)居住小區(qū)和工業(yè)企業(yè),，是一條以商務(wù)、通勤服務(wù)為主的線路,，主要滿足市民的交通出行需求,，方便黃埔中心與東部組團(tuán)聯(lián)系，于2023年被納入廣州市“攻城拔寨”的重點(diǎn)項(xiàng)目清單,。
據(jù)中鐵二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人周長(zhǎng)磊介紹,，本次試運(yùn)行的北段全長(zhǎng)4.9公里,，包括地鐵香雪站、黃埔圖書館站,、下中路站,、蘿峰站、香雪大道東站,、香雪公園站,、玉巖路站和開源大道東站8個(gè)車站。其中,，玉巖路部分施工路段為深路塹開挖段,，開挖深度為2米至8米，支護(hù)形式采用U型槽支護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，安全風(fēng)險(xiǎn)和施工難度較大,。
為保證項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)者奮力攻堅(jiān),，先后克服施工路段交通疏解壓力大,、雨季長(zhǎng)、工期緊等困難,，嚴(yán)抓安全質(zhì)量和文明施工,，精心組織部署，合理安排工期,，加強(qiáng)資源配置,，爭(zhēng)分奪秒沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。下一步,，施工方將繼續(xù)加快推進(jìn)跨南崗河高架橋,、廣園快速拼寬橋等南段剩余工程建設(shè)。
據(jù)悉,，黃埔有軌電車2號(hào)線將自北往南串聯(lián)起科學(xué)城,、穗港科技合作園、穗港智造特別合作區(qū)南崗片等重要功能區(qū),，改善了商務(wù),、民生出行條件，形成與園區(qū)快速發(fā)展需求相匹配的交通路網(wǎng)配套,。作為區(qū)內(nèi)城際軌道,、地鐵線網(wǎng)的重要補(bǔ)充，有軌電車2號(hào)線建成通車后,，該片區(qū)將形成“地鐵+有軌電車+公交”的全方位立體交通出行模式,，為周邊20余萬市民出行提供便利。