6月11日凌晨4時(shí),隨著最后一方混凝土成功澆筑,,廣湛鐵路梅江特大橋跨梅江連續(xù)梁順利合龍,,標(biāo)志著廣湛鐵路茂名段所有連續(xù)梁主體施工全部完成,項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程取得新突破,,為廣湛鐵路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
廣湛鐵路梅江特大橋由中鐵七局承建,全長(zhǎng)7396.32米,,以梅江為界,,橫跨茂名和湛江,橋梁經(jīng)過處地形復(fù)雜,,村莊密集,,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,,是全線控制性工程之一,。
據(jù)介紹,茂名段連續(xù)梁主體施工全部完畢后,,主要任務(wù)為制架梁施工,。截至目前,茂名段橋梁工程(樁基,、墩身)完成98%,,路基工程完成95%,茂名南站站場(chǎng)路基完成80%,,制梁完成57%,,架梁完成40%,,為下一步整體道床和鋪軌施工創(chuàng)造有利條件,。
廣湛高速鐵路,,又稱廣湛客運(yùn)專線,是廣東省境內(nèi)廣州市至湛江市的高速鐵路,,是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,。線路起于廣州站,沿途經(jīng)過佛山,、肇慶,、云浮、陽(yáng)江,、茂名,、湛江等市,終至湛江北站,,正線全長(zhǎng)約401公里,,設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里。