“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)迎多項(xiàng)新進(jìn)展
10月31日,，由廣東鐵投集團(tuán)所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的世界最大跨度無砟軌道斜拉橋——廣湛高鐵佛山特大橋跨東平水道斜拉橋順利合龍,，標(biāo)志著大橋主體工程正式完工，為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
廣湛高鐵佛山特大橋是全線控制性工程,，位于佛山市南海區(qū)、三水區(qū)和高明區(qū)境內(nèi),。大橋是集斜拉橋,、系桿拱橋、鋼混剛構(gòu)橋,、轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋,、普通連續(xù)梁橋、預(yù)制簡支箱梁等于一體的大型綜合性橋梁,，橋梁種類多,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。此次合龍的跨東平水道斜拉橋全長725米,，為主跨350米雙塔雙索面鋼—混混合梁斜拉橋,，是一座科技攻關(guān)型現(xiàn)代化橋梁。建成后將成為世界最大跨度時(shí)速350公里高速鐵路無砟軌道鋼混混合梁斜拉橋,。
30日,，中鐵十七局承建的廣湛高鐵陽春東站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為下一步鋼網(wǎng)架提升,、金屬屋面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。陽春東站位于廣東省陽春市春城街道蟠龍村。車站總建筑面積近1萬平方米,。站房主體地下1層,，地上局部2層，建筑高度為30米,，設(shè)2臺(tái)4線,，站房形式為線側(cè)下式站房,。
接下來，廣湛高鐵陽春東站轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工,，項(xiàng)目將細(xì)化分解鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝,、提升節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，搶抓施工黃金期,，確保鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升工作按期完成,，為金屬屋面施工創(chuàng)造有利條件。
10月30日,，中鐵十二局承建的深汕高鐵也迎來新進(jìn)展。當(dāng)天上午10點(diǎn)58分,，隨著一榀長32.6米,、寬12.6米、重達(dá)724噸的預(yù)制雙線箱梁平穩(wěn)架設(shè)在深汕高鐵下北村特大橋橋墩上,，深汕高鐵全線首榀箱梁成功架設(shè),。標(biāo)志著深汕高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展，全線轉(zhuǎn)入架梁施工階段,。