深中通道建設(shè)者從黨史學(xué)習(xí)教育中汲取攻堅克難動力
目前，深中通道中山大橋主塔建設(shè)已進入封頂前沖刺階段,。圖片來源：南方日報
夏日湛藍(lán)的天空下,，橋塔矗立；碧波萬頃的伶仃洋上空,，熱氣蒸騰,。
海面上近200米處，深中通道中山大橋主塔作業(yè)面上,，深中通道管理中心橋梁工程管理部工程師魯立濤額頭沁著汗珠,，他緊盯每個施工環(huán)節(jié)，確?，F(xiàn)場施工的安全和質(zhì)量,。身為“伶仃先鋒”黨員突擊隊隊員，他是工程質(zhì)量安全的“守門人”,。
2020年2月,，深中通道項目建設(shè)期黨委正式成立，將參與項目建設(shè)的業(yè)主,、施工,、監(jiān)理單位等30個黨組織納入管理。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,，深中通道建設(shè)者們不斷從百年黨史中汲取智慧與奮進力量,，努力將學(xué)習(xí)成效化為干事創(chuàng)業(yè)、攻堅克難的不懈動力,。
在建設(shè)期黨委的“全領(lǐng)域統(tǒng)籌”下,，450名像魯立濤這樣的黨員沖鋒在前，成為推動這個海上超級工程建設(shè)的中堅力量,，帶領(lǐng)1萬多名建設(shè)者擰成一股繩,，不斷在工程作業(yè)中披荊斬棘。一項項世界難題被攻破,，一個個全新的“深中速度”在創(chuàng)造,，為粵港澳大灣區(qū)這一超級工程在2024年如期建成,，打下堅實基礎(chǔ)。
逾萬名建設(shè)者“擰成一股繩”
6月9日,，設(shè)計高度為213.5米高的中山大橋主塔,，正在以每10天6米的速度快速“生長”，沖刺封頂前的最后30米,。
深中通道,，是集“橋、島,、隧,、水下樞紐互通”于一體的世界級超大跨海工程，路線全長24公里,，雙向八車道,，是國家“十三五”重大工程和粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐。項目的建設(shè),，包含世界首例大規(guī)模應(yīng)用鋼殼沉管隧道管節(jié)的浮運與精準(zhǔn)對接,、海中巨型錨碇、超高塔及大跨徑橋梁施工等世界級技術(shù)難題,，整個項目的參建單位多達(dá)60多家,，全線有122個工點，現(xiàn)場參建人員超過1萬名,。
如何將互不隸屬的各單位和建設(shè)者凝聚在一起,，形成建設(shè)合力，成為這個超級工程建設(shè)必須面對的問題,。
2020年2月,，深中通道管理中心黨總支創(chuàng)新成立了建設(shè)期黨委，將項目參建單位黨組織全部納入管理,，設(shè)置了30個基層黨組織,，配備了112名專兼職黨務(wù)干部，以構(gòu)建全域黨建新格局為主題,，實現(xiàn)了黨組織和黨建工作對項目建設(shè)的全面覆蓋,。
“建設(shè)期黨委成為工程建設(shè)的‘定盤星’‘火車頭’，黨員干部成為推動項目建設(shè)攻堅克難的‘領(lǐng)頭雁’,?！鄙钪型ǖ理椖拷ㄔO(shè)期黨委副書記、深中通道管理中心副主任楊陽介紹,，2020年以來,，深中通道工程建設(shè)進入關(guān)鍵時期，在沉管制造,、浮運安裝,、錨碇澆筑,、主塔施工等重大任務(wù)、重要節(jié)點上,，基層黨支部成為堅強可靠的“戰(zhàn)斗堡壘”,，黨員突擊隊成為攻堅克難的“先鋒部隊”。
在伶仃洋大橋西主塔的施工現(xiàn)場,，建設(shè)者每次施工均需往返離海面200多米高的作業(yè)面,，“來回一次就要半小時,，經(jīng)常在上面一待就是半天,，雖然臺風(fēng)不能作業(yè)，但冒著一般風(fēng)雨,、炎熱天氣工作是常有的,。”深中通道管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。
在全域黨建的帶動下,，上萬名建設(shè)者不畏艱辛“擰成一股繩”，創(chuàng)造了全新的“深中速度”,。
2020年6月17日,，沉管隧道首節(jié)沉管順利實現(xiàn)與西人工島暗埋段對接，項目關(guān)鍵線路控制性工程取得重大進展,。至2021年4月,，深中通道海底沉管隧道E1-E9管節(jié)已完成精準(zhǔn)沉放對接。
黨員先鋒攻克“卡脖子”技術(shù)
4月21日下午3時50分,，深中通道沉管隧道全線最深管節(jié)——第9個管節(jié)（E9）在深達(dá)37米的海床上完成安裝沉放,，至此，項目海底沉管隧道鋪設(shè)已完成1443.5米,。
項目建設(shè)快速推進的背后,，是黨務(wù)建設(shè)與工程建設(shè)的協(xié)同發(fā)展、融合共進,。
楊陽介紹,，開工建設(shè)以來，深中通道項目已先后成立了8個創(chuàng)新工作室,。以老黨員,、勞動模范為帶頭人，創(chuàng)新工作室圍繞項目技術(shù)重點難點,，不斷創(chuàng)新技術(shù)方案,，開展技術(shù)攻關(guān)，突破了一系列“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù),，推動了項目高效快速建設(shè),。
例如,，項目成立的“灣區(qū)鯤鵬”創(chuàng)新小組，組織20余家國家一流科技攻關(guān)團隊,，“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合,，歷經(jīng)4年科技攻關(guān)，開展了近千組模型試驗,，成功攻克了項目乃至行業(yè)技術(shù)難題,，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼殼混凝土沉管隧道建設(shè)成套技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)，填補了國內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈空白,。
抓黨建從建設(shè)出發(fā),、抓建設(shè)從黨建入手。項目團隊有序推進沉管隧道浮運沉放,、海中超深超大規(guī)模錨碇基坑及橋梁高塔施工等關(guān)鍵節(jié)點,，也有效推動了黨建工作與項目建設(shè)的深度融合。
項目管理中心和中交一航局等單位黨員共同組成的黨員突擊隊,，歷經(jīng)3年艱辛研發(fā),，成功研制了世界首艘“沉管浮運安裝一體船”，有效提升了沉管浮運的安全系數(shù),、速率和沉放對接精度,，系統(tǒng)性革新了沉管浮運安裝工藝，創(chuàng)造了沉管浮運安裝一月一節(jié)的“深中速度”,。
建設(shè)中的深中通道伶仃洋大橋主塔節(jié)節(jié)攀升,。建成后橋面高達(dá)90米，又處在珠江口開闊水域,、強臺風(fēng)頻發(fā)區(qū),，如何確保抗風(fēng)安全,？
項目團隊歷經(jīng)3年多研究,、上百次試驗，終于研發(fā)了新型組合氣動控制技術(shù),，攻克了臺風(fēng)頻發(fā)區(qū)超大跨整體鋼箱梁懸索橋災(zāi)變控制技術(shù),，在世界上首次將超大跨整體鋼箱梁懸索橋顫振臨界風(fēng)速提高至88米/秒，一舉打破了國外權(quán)威的論斷,。
讓學(xué)習(xí)教育成效落在辦實事上
4日上午,，馬鞍島上大雨如注，但并沒有影響深中通道項目全員核酸檢測的進行,。
連日來,，中山不斷加強新冠肺炎疫情防控措施。盡快做完全員核酸檢測,，就是對項目建設(shè)者最大的保護,。于是,，深中通道管理中心主動對接中山市人民醫(yī)院南朗分院，5天2次上門,，迅速實現(xiàn)了核酸檢測的全員覆蓋,，第一時間把住了疫情“檢測關(guān)”，解決了防疫期間廣大員工最為“急難愁盼”的問題,。
實際上,，為了保證疫情時期項目員工的健康安全，4月份以來,，深中通道管理中心黨總支部就與深圳,、珠海、中山三地衛(wèi)健部門,、衛(wèi)生防疫機構(gòu)密切溝通,，申請新冠疫苗,，要求各黨支部組織落實疫苗接種工作,。截至目前，約6000人已經(jīng)完成疫苗接種,。
“我們創(chuàng)新開展黨建工作,，常態(tài)化開展黨史學(xué)習(xí)教育，最終的落點還是要放在‘為群眾辦實事’上,?！北＠L大深中通道S05合同段項目部黨支部書記沈衛(wèi)東介紹，黨支部一直十分注重踐行服務(wù)職工的職責(zé),，建好“職工之家”,，以黨建穩(wěn)定建設(shè)者隊伍，團結(jié)凝聚發(fā)展力量,。
在前幾年牽頭組織建設(shè)完善海上移動通信基站的基礎(chǔ)上,，今年黨支部又陸續(xù)建成優(yōu)化了伶仃洋大橋東西錨塔施工現(xiàn)場的職工清涼驛站等設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)中的伶仃洋大橋塔頂“云上職工小家”也將于今年10月底投入使用,。
“我們將在伶仃洋大橋的塔頂橫梁上,，建設(shè)裝修一個集裝箱式的活動空間，配備書籍,、藥品等,，供員工學(xué)習(xí)、休息,，讓他們在工地上也能感受到家一般的溫馨,。”沈衛(wèi)東說,。