馬興瑞赴汕頭潮州揭陽調研粵東城際鐵路規(guī)劃建設工作
完善現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡 促進粵東地區(qū)一體化發(fā)展
7月21日至22日，省長馬興瑞赴汕頭,、潮州,、揭陽三市，就深入學習貫徹習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話和關于黨史學習教育重要論述精神,，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動,，科學謀劃、系統(tǒng)推進城際鐵路規(guī)劃建設工作進行調研,。
按照國家發(fā)展改革委批復的《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，粵東地區(qū)將建成連接汕潮揭三市中心城區(qū)，以及潮汕機場,、汕頭,、潮汕、揭陽高鐵站等多個綜合交通樞紐的城際鐵路網(wǎng)絡,?；洊|城際鐵路將采用“小編組,、高頻次、公交化”運營模式,，承擔以三市為主要節(jié)點的城際客運服務,，為粵東地區(qū)提供公交化的快捷城際旅客運輸服務，并與廣汕汕高鐵,、廈深高鐵,、梅汕客專相關站點并站設置，實現(xiàn)汕潮揭中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時交通圈”,。
馬興瑞先后到粵東城際規(guī)劃潮汕機場站,、揭陽南站、潮州東站,、汕頭站,、龍湖附中站實地考察，深入了解項目規(guī)劃進展和投資,、運營管理模式,，強調要堅持科學決策、實事求是,，結合粵東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展實際,，綜合土地開發(fā)、人口密度,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等情況,，創(chuàng)新投融資綜合開發(fā)模式，提高線路運營效益,，全力推進項目前期工作,，爭取粵東城際項目盡早開工。
馬興瑞強調,，粵東城際鐵路建設是廣東踐行以人民為中心的發(fā)展思想,、促進粵東地區(qū)一體化發(fā)展的重要舉措,，對于增強粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū),、海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)接，加快構建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義,。要充分發(fā)揮交通引導效應,，加快完善粵東地區(qū)綜合交通運輸網(wǎng)絡，推動粵東片區(qū)形成區(qū)域經(jīng)濟新增長極,。汕頭,、潮州、揭陽市要緊緊把握當前推進重大項目建設的政策機遇,，進一步落實主體責任,，及時協(xié)調解決項目規(guī)劃建設中遇到的問題,，推動項目盡快建設；積極探索對具備開發(fā)價值的站點進行TOD綜合開發(fā),，促進沿線資源集約利用,，為項目可持續(xù)發(fā)展注入活力。省有關部門和設計單位,、建設單位要統(tǒng)籌研究投資建設運營有關問題,，進一步優(yōu)化工程設計方案，更好滿足旅客運輸多元化需求,，確?；洊|城際鐵路高質量建設、可持續(xù)經(jīng)營,。
省領導林克慶,、陳良賢參加調研。