深中通道伶仃洋大橋西錨碇完成填芯
伶仃洋大橋西錨碇填芯施工全部完成,。圖片來源：廣東交通集團
嶺南春來早,！粵港澳大灣區(qū)核心工程深中通道建設(shè)又傳來好消息。3月12日,，廣東交通集團發(fā)布消息,，歷經(jīng)54天共13萬立方米混凝土澆筑，由保利長大承建的伶仃洋大橋西錨碇填芯施工全部完成,，順利推進至下一階段施工,。預(yù)計至今年12月，伶仃洋大橋?qū)⑼瓿晌麇^碇錨體施工,。
深中通道是集“橋,、島、隧,、水下互通”于一體的超級跨海集群工程,，其中伶仃洋大橋為主跨1666米海上超大跨徑懸索橋，其錨碇是目前世界上最大的海中錨碇,，面積相當于17個籃球場大小,，分為東、西錨碇,。西錨碇采用8字形地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),，分左、右幅施工,，建設(shè)完成后重量可達到100萬噸,。
西錨碇填芯施工共分為12次澆筑完成，填芯鋼筋總用量達到300噸,，共計澆筑混凝土約13萬立方米,。“在施工過程中,，建設(shè)者克服了夜間施工,、連續(xù)施工等困難，創(chuàng)造了15天完成4.5萬立方米混凝土澆筑速度,，打破了之前保利長大在南沙大橋項目連續(xù)澆筑的紀錄,。”保利長大深中通道S05合同段項目部常務(wù)副經(jīng)理吳聰表示,。