黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利 “海上小蠻腰”主塔施工完成過半
施工中的黃茅?？绾Ｍǖ罉蛄褐魉D片來源：黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目中心
各項(xiàng)數(shù)字化應(yīng)用與創(chuàng)新應(yīng)用讓海上“小蠻腰”節(jié)節(jié)攀高,、兩項(xiàng)“黑科技”助力隧道施工……作為粵港澳大灣區(qū)重要的跨海跨江通道,，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車,，將與港珠澳大橋,、深中通道、南沙大橋,、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海Υ鬄硡^(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐,。
黃茅海跨海通道起于珠海市高欄港區(qū),，東連港珠澳大橋,，西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交，止于江門市臺(tái)山斗山鎮(zhèn),。路線全長約31公里,，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí),。
項(xiàng)目共設(shè)置17座橋梁,。其中，跨越崖門口黃茅海水域的兩座技術(shù)復(fù)雜特大橋分別為高欄港大橋以及黃茅海大橋,。項(xiàng)目施工方表示,，兩座橋主橋塔柱結(jié)合中國美學(xué)和西方極簡文化,，以及“圓”“柱”景觀造型元素，創(chuàng)新采用纖腰型獨(dú)柱式形式,，與黃茅海自然景觀相映成趣,，有望成為粵港澳大灣區(qū)新的地標(biāo)性建筑。
“黃茅海大橋主塔為獨(dú)柱纖腰型,，如廣州的‘小蠻腰’一般立于大海之上,。”黃茅?？绾Ｍǖ繲5標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理高駿表示,，目前，兩座大橋的5座主塔已完成總量的50%,，引橋和4處互通立交也在同步推進(jìn)中,。
此外，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目設(shè)中,、長隧道各1座。其中一座獅山隧道日前已全線貫通,，象山隧道也已累計(jì)掘進(jìn)2240米,，占總長度的70%左右。