深圳年底前新開通4條地鐵線 分別為12、14,、16號線和6號線支線
10月18日,，深圳市城市軌道交通四期工程“兩線三樞紐”三權(quán)移交儀式在崗廈北樞紐順利舉行。儀式上,，深鐵建設(shè)負(fù)責(zé)人代表將“金鑰匙”傳遞到深鐵運營負(fù)責(zé)人手中,，這標(biāo)志著“兩線三樞紐”正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運營籌備階段，并向月底前開通初期運營的目標(biāo)邁出了堅實的一步,。
據(jù)悉,，“兩線三樞紐”是指深圳地鐵14號線、11號線（2016年已開通）福田-崗廈北區(qū)間及崗廈北樞紐,、黃木崗樞紐,、大運樞紐。三權(quán)移交則是指建設(shè)單位將工程“屬地管理權(quán),、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)”移交給地鐵運營單位,。“目前14號線和11號線福田-崗廈北區(qū)段正按照開通初期運營標(biāo)準(zhǔn)組織實施列車試跑,。為期20天的試運行,，兩條線路（段）列車總計開行15409列次,，總計走行76.58萬列公里，各項指標(biāo)均達到行業(yè)規(guī)定的試運行標(biāo)準(zhǔn),?！鄙铊F集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
值得一提的是,，備受深圳市民關(guān)注的崗廈北樞紐,、黃木崗樞紐、大運樞紐也蓄勢待發(fā),，開通后全網(wǎng)將增加3座換乘站點,，市民可享“刷臉進站”服務(wù)。其中,，崗廈北樞紐連接2號線,、10號線、11號線,、14號線,；黃木崗樞紐連接7號線、14號線,；大運樞紐連接3號線,、14號線、16號線和深大城際鐵路,。
據(jù)介紹,，“兩線三樞紐”的開通，將使深圳市地鐵運營里程達到471公里,，其中深鐵集團所轄地鐵運營線路達到440公里,，屆時深圳市城市軌道交通線網(wǎng)將更加密集，坪山區(qū)也將迎來首條地鐵線路,，這對于進一步帶動城市配套發(fā)展,、推動“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)、增強深圳與周邊地區(qū)的聯(lián)系具有重要意義,。
據(jù)悉,，不僅14號線和16號線開通在即，從本月起至年底,，深圳將陸續(xù)開通12,、14、16號線和6號線支線4條地鐵線路,，屆時深圳軌道交通運營總里程突破500公里,，市民出行將更加便捷。