黃茅海跨海通道項目全線樁基施工達85% 5座主塔建設高度過半
黃茅海大橋由東中西3座主塔構(gòu)成,。這是黃茅海跨海通道俯瞰圖,。圖片來源：南方日報
10月21日,，據(jù)粵港澳大灣區(qū)超級工程——黃茅?？绾Ｍǖ理椖拷ㄔO現(xiàn)場消息，繼首個TY型橋墩完工后,，目前5座主塔建設高度均已過半,，其中高欄港大橋東塔高度超180米，為迄今施工進度最快的主塔,，黃茅海大橋西塔高度緊隨其后,，為170米。此外,，項目全線樁基施工達85%,，計劃今年內(nèi)全部完成。
黃茅?？绾Ｍǖ理椖咳L31公里,，跨海段長度14公里,，項目起于珠海市高欄港平沙鎮(zhèn),，與珠海高欄港高速公路、鶴港高速二期相接,，進入跨海段后,，經(jīng)建設中的高欄港大橋、中引橋,、黃茅海大橋進入江門臺山市斗山鎮(zhèn),。作為黃茅海跨海通道控制性節(jié)點,，黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋的5座主塔全部封頂后,，高度均接近260米。
目前,，各線段項目建設進展順利,。黃茅海跨海通道管理中心副總工李金暉介紹,，海域段黃茅海大橋東塔施工高度超140米,、中塔160米、西塔170米,，高欄港大橋東塔施工高度超180米,、西塔132米，引橋完成總量已過半,。陸域段獅山隧道已全面貫通,，象山隧道完成總掘進工程量的70%左右，路基完成90%左右,。
李金暉介紹,，高欄港東塔力爭2023年春節(jié)前封頂,，其他4座主塔明年6月前封頂，計劃明年3月啟動橋面架設工作,。