珠機(jī)城際二期鋼軌鋪設(shè)加快推進(jìn)。圖為列車(chē)運(yùn)送鋼軌材料進(jìn)入施工點(diǎn),。圖片來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)
11月14日,,隨著最后一組400米長(zhǎng)鋼軌落入承軌槽,珠海珠機(jī)城際二期項(xiàng)目(下稱(chēng)“項(xiàng)目”)磨刀門(mén)段右線(xiàn)鋼軌鋪設(shè)完成,,距離該工程上一節(jié)點(diǎn)無(wú)砟道床鋪設(shè)完工僅過(guò)去10天,。據(jù)悉,此次完工部分為項(xiàng)目磨刀門(mén)主航道橋右線(xiàn)鋼軌,全長(zhǎng)2.642公里,,該段鋼軌直接接入項(xiàng)目西線(xiàn)部分——白藤河航道段,。目前,白藤河航道段右線(xiàn)鋼軌鋪設(shè)已同步啟動(dòng),,預(yù)計(jì)本月底鋪設(shè)完成,,與東線(xiàn)部分連為一體。自此,,項(xiàng)目鋼軌鋪設(shè)全面啟動(dòng),,根據(jù)計(jì)劃,全線(xiàn)鋼軌鋪設(shè)將于明年上半年全部完成,,達(dá)到通車(chē)條件,。
據(jù)了解,珠機(jī)城際二期金海特大橋分別由東西兩部分組成,,備受關(guān)注的工程為磨刀門(mén)主航道橋和白藤河航道橋,。目前,項(xiàng)目位于橫琴的東引橋已于去年貫通,,鶴洲島引橋已全面貫通,;磨刀門(mén)主航道橋9月初主跨合龍完成,正在進(jìn)行左右兩線(xiàn)的鋼軌鋪設(shè),;白藤河航道橋鋼管拱施工已經(jīng)完成,,無(wú)砟道床鋪設(shè)即將完工,正式啟動(dòng)鋼軌鋪設(shè),,橋面附屬工程施工11月底完成,。
珠海珠機(jī)城際二期項(xiàng)目朝著明年具備運(yùn)營(yíng)條件的目標(biāo)沖刺。建成通車(chē)后,,將與廣佛江珠城際鐵路銜接,在橫琴站與澳門(mén)對(duì)接,,形成“香洲—橫琴—機(jī)場(chǎng)”城際鐵路大通道,,與珠海、廣州,、佛山及澳門(mén)城際鐵路連成一體,,組成“軌道上的大灣區(qū)”重要一環(huán)。