廣汕鐵路深汕段開始鋪軌
日前，廣汕鐵路鶴山隧道現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有序：在牽引車與推送車的相互配合下,，作業(yè)人員將第一節(jié)500米長(zhǎng)的鋼軌安全平穩(wěn)地鋪在無(wú)砟道床上,。這標(biāo)志著廣汕鐵路深汕段開始鋪軌，即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收,、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)階段,。廣汕鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)開啟倒計(jì)時(shí)。
“廣汕鐵路項(xiàng)目在深汕特別合作區(qū)境內(nèi)全長(zhǎng)20.67公里,，我們計(jì)劃每日鋪軌8公里,，預(yù)計(jì)6天內(nèi)完成雙線鋪軌和相關(guān)收尾工作?！敝需F十一局廣汕鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人胡五星介紹,。
廣汕鐵路為廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時(shí)速350公里高速鐵路，從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深高鐵汕尾站,，全長(zhǎng)約203.36公里，途經(jīng)廣州,、惠州,、深汕特別合作區(qū),、汕尾，設(shè)新塘,、增城南,、羅浮山、博羅,、惠城南,、惠東南、深汕和汕尾8座車站,。廣汕鐵路有望今年底建成通車,。屆時(shí)，深汕特別合作區(qū)到廣州的時(shí)長(zhǎng)將壓縮到50分鐘左右,。