日前,廣東省重點建設(shè)項目珠海至橫琴粵澳深度合作區(qū)第三通道關(guān)鍵節(jié)點——黑白面將軍山隧道瀝青路面鋪設(shè)完工,,為項目早日通車奠定堅實基礎(chǔ),。
珠海至橫琴的第三公路通道北起珠海市區(qū)珠海大道,經(jīng)北連接線穿過黑白面將軍山隧道直通橫琴,,并與南琴路相連,,線路全長14.19公里。全線控制性工程——黑白面將軍山隧道總長7380米,,設(shè)計為雙向6車道,,已于去年7月全線貫通。
該隧道由中鐵十八局集團一公司參建,,施工現(xiàn)場負責人王峰表示,,隧道最大開挖斷面達258平方米,隧道頂部距離供澳門專用的高壓線鐵塔僅7米,,并近距離下穿供澳門輸水隧洞,,最近處僅4米,工程技術(shù)難度和安全風險較大,。目前黑白面將軍山隧道瀝青路面已鋪設(shè)完工,,機電、裝飾,、消防,、交安工程已到收尾階段,預(yù)計到2023年6月具備通車條件,。
隧道建成通車后,,將與大橫琴山隧道、橫琴隧道等,,共同構(gòu)建一條從橫琴粵澳深度合作區(qū)直達珠海保稅區(qū),、珠海大道,并與香海大橋相連的縱向主干道,將橫琴島與香海高速,、珠海大道等形成有機互聯(lián),,徹底打通橫琴粵澳深度合作區(qū)對外交通。