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廣州白云站、汕汕高鐵同日開通 大灣區(qū)添新樞紐 區(qū)域互通再提速

時間 : 2023-12-27 09:30:07 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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廣州白云站.jpg

廣州白云站正式投入運營,。圖片來源:南方日報

  12月26日,,“軌道上的大灣區(qū)”再上新——當(dāng)天上午9時28分,伴隨著汽笛長鳴,,廣州白云站首發(fā)列車C1893次從站臺緩緩駛出,,汕汕高鐵首發(fā)列車G9797次也從汕頭南站駛出,標(biāo)志著廣州白云站正式投入運營,,汕汕高鐵正式開通,。

  清晨的廣州白云站,嶄新的候車大廳已準(zhǔn)備就緒,,車站內(nèi)的店鋪都已經(jīng)開門迎客,;C1893次列車上,列車員特意穿上漢服,,為車上的乘客送上了工夫茶和高鐵奶茶,;而在白云站外東西兩側(cè)廣場上,聞訊來參觀的市民絡(luò)繹不絕,。

  廣州鐵路樞紐布局進(jìn)一步完善

  此次開通的廣州白云站是廣州樞紐能級提升工程首個建成投產(chǎn)項目,,對推動廣州中心城區(qū)鐵路便捷出行具有重要意義。

  白云站的地理位置舉足輕重——向北約20公里是粵港澳大灣區(qū)的核心樞紐機(jī)場廣州白云國際機(jī)場,,向南5公里是廣州站,,向東2公里是白云新城。廣州白云站站長鐘巧蘭介紹,,京廣鐵路,、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路在此交會,,廣州白云站將承接辦理既有廣州站,、廣州東站的普速車,肩負(fù)疏解絕大部分普速客運功能,兼顧部分高鐵和珠三角城際客流,。

  廣州致力于推動“高鐵進(jìn)城”,,讓廣州站、廣州東站引入更多高鐵,,而廣州白云站的開通運營是廣州站和廣州東站更新改造的前置條件,,將為廣州市的高鐵進(jìn)市區(qū)騰出空間,有效破解廣州鐵路樞紐運能瓶頸,。

  新建的廣州白云站站城融合綜合體規(guī)模巨大,,設(shè)有3條正線、21條到達(dá)出發(fā)線,,21個客運站臺面,,圍繞核心建筑鐵路站房,還同步建設(shè)了東,、西站前廣場,,配套了游客中心、長途客運中心,、旅游大巴站場,、城市公交站場,接駁6條地鐵線,,同時還在鐵路正上方和市政交通核上方都進(jìn)行了超大規(guī)模的上蓋開發(fā),。“旅客從配套的城市公共交通下車后,,通過銜接平臺不到2分鐘即可進(jìn)站候車,,步行距離不到100米;從鐵路交通下車后,,同樣也可以快速地進(jìn)入寫字樓,、酒店等,站城高度融合,?!敝需F第四勘察設(shè)計院廣州白云站設(shè)計負(fù)責(zé)人黃波說。

  此外,,黃波介紹,,白云站建設(shè)中創(chuàng)新融入“可伸縮的車站,會呼吸的廣場”理念,,在高架候車廳南北兩側(cè)布置“呼吸廣場”——平時是城市多功能公共空間,,春運、暑運等高峰期可擴(kuò)容為臨時候車場所,,可以充分滿足普速客運彈性候車需求,。

  廣州至粵東大通道進(jìn)一步提速

  “我的心情既激動又欣喜,。”作為廣州白云站,、汕汕高鐵建設(shè)者代表乘上首趟車,,來自中鐵建工集團(tuán)的許超難掩興奮:“我們將繼續(xù)加快其他線路的建設(shè)工作,把廣湛高鐵,、廣清城際,、廣汕高鐵等引入廣州白云站,更方便市民出行,?!?/p>

  在廣汕高鐵開通后的三個月,汕汕高鐵汕頭南至汕尾段也在26日開通,,至此,,從汕頭南至汕尾、廣州東,、深圳北站最快時長分別為36分鐘、113分鐘,、109分鐘,,廣州至粵東地區(qū)通行時間將大大縮短,為粵東地區(qū)深度“融灣”提供重要通道,,也將加強(qiáng)潮汕地區(qū)與周邊城市的聯(lián)系,,推動區(qū)域一體化發(fā)展。

  推進(jìn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,,是“補(bǔ)短板”的重要一環(huán),,更是粵東地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、深度融入大灣區(qū)的重要條件,。潮汕地區(qū)制造業(yè)較多,,打造紡織服裝、玩具創(chuàng)意等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群,,需要吸引人才,、資本等要素,挖掘和釋放科技創(chuàng)新能力,??旖莸慕煌?lián)接可以實現(xiàn)人才、資本,、技術(shù)等要素的高效流動,,推動資源優(yōu)化配置,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,、互補(bǔ),、聯(lián)動,。

  珠江發(fā)展規(guī)劃院院長宋勁松指出,汕汕高鐵的建成通車將使粵東地區(qū)深度融入“軌道上的大灣區(qū)”,,為區(qū)域發(fā)展帶來諸多機(jī)遇,。以汕尾為例,汕汕高鐵穿過汕尾境內(nèi)的汕尾站,、陸豐南站,、陸豐東站3個車站,疊加廣汕和廈深鐵路,,汕尾全境達(dá)到6個高鐵站,,極大提升了汕尾與大灣區(qū)間各類資源、要素交換和流動速度,。

  近年來,,潮汕地區(qū)文旅市場熱度持續(xù)升溫。據(jù)汕頭文旅部門提供的數(shù)據(jù)顯示,,2023年中秋國慶假期,,全市納入監(jiān)測的39家公共文化場所累計接待市民游客同比增長45.5%。旅游收入31.49億元,,同比增長100.83%,。汕汕高鐵的開通,將為粵東地區(qū)的文旅市場“再添一把火”,,有望促進(jìn)區(qū)域旅游資源共享,、客源互送、線路互通,,聯(lián)合拓展粵港澳大灣區(qū)旅游客源市場,,區(qū)域旅游發(fā)展迎來新的機(jī)遇。

  同時,,汕汕高鐵也與廣汕高鐵,、漳汕高鐵、福廈漳高鐵,、溫福高鐵,、甬臺溫高鐵共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵,途經(jīng)廣東,、福建,、浙江三省15個城市,打通大灣區(qū)經(jīng)粵東,、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)直達(dá)長三角的通道,。沿線地市通過時速350公里高鐵連成一體,將促進(jìn)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,,方便群眾出行,、優(yōu)化營商環(huán)境,、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興,,沿途城市將從中受益,。

  廣東加快推進(jìn)鐵路項目建設(shè)

  當(dāng)天,深南高鐵,、廣河高鐵機(jī)場段也宣布開工,,這兩條高鐵是我省內(nèi)聯(lián)外通的大通道,深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段將構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)西向高標(biāo)準(zhǔn)高鐵通道,;廣河高鐵白云機(jī)場T3至江村西段建成后將實現(xiàn)廣湛等高鐵線路接入白云機(jī)場,,加快白云機(jī)場空鐵一體化樞紐建設(shè)。

  值得一提的是,,廣汕高鐵,、汕汕高鐵、深南高鐵等鐵路建設(shè)背后都是廣東不斷推進(jìn)鐵路市場化改革,、加快推進(jìn)鐵路項目建設(shè)的縮影,。廣東按照中央與地方事權(quán)改革方案和鐵路市場化改革要求,先行先試,,大膽創(chuàng)新,,積極推進(jìn)鐵路投資主體多元化。截至目前,,廣東省投資控股建設(shè)的廣汕高鐵、廣湛高鐵沙獅聯(lián)絡(luò)線和江大聯(lián)絡(luò)線,、汕汕高鐵已實現(xiàn)開通,,珠機(jī)城際二期啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。梅龍高鐵2024年開通,,廣湛高鐵,、珠肇高鐵2025年開通,到“十四五”末,,將形成粵港澳大灣區(qū)輻射粵東西北的1.5小時高鐵交通圈,。

  未來大灣區(qū)軌道交通建設(shè),不僅僅是里程的增加,,更是多網(wǎng)融合,,包括設(shè)施互聯(lián)、票制互通,、安檢互認(rèn),、信息共享、支付兼容,、無縫銜接等,。廣東省鐵投集團(tuán)表示,,未來將大力推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路,、市域(郊)鐵路,、城市軌道交通融合發(fā)展,構(gòu)建廣東城際鐵路技術(shù)體系,,加快建成“軸帶支撐,、極軸放射”的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò),推動實現(xiàn)城際鐵路“互聯(lián)互通,、換乘便捷,、一票通達(dá)”,助力粵港澳大灣區(qū)打造成新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點,、高質(zhì)量發(fā)展的示范地,、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地。