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　　今年是澳門回歸祖國25周年,，廣東省人民政府新聞辦公室9日在廣州舉行海關支持服務澳門更好融入國家發(fā)展大局新聞發(fā)布會,。據(jù)會上消息，“澳車北上”創(chuàng)新高,，到2024年10月,，完成備案的澳門私家車已經(jīng)有34214輛,，海關累計監(jiān)管驗放超238萬輛次，整體呈現(xiàn)車輛數(shù)量不斷攀升,、高峰時段高度集中等特點,。2024年10月，單月驗放突破13.48萬輛次,。

　　前10月粵澳外貿(mào)已超去年全年規(guī)模

　　25年來,，粵澳兩地地緣相近、人緣相親,、文化相融,，伴隨兩地交流合作不斷深入，經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁,，兩地貿(mào)易量增質(zhì)提,。據(jù)海關總署廣東分署統(tǒng)計，1999—2023年,，廣東對澳門進出口累計3072.9億元,，年均增長5.9%。今年前10個月,，粵澳外貿(mào)延續(xù)向好態(tài)勢,，進出口達158.8億元，已超去年全年規(guī)模,，較去年同期增長25.7%,。

　　據(jù)海關總署廣東分署副主任張柯介紹，多年來廣東省內(nèi)海關與澳門海關緊密協(xié)作,、共同努力,，在提高監(jiān)管效能服務水平、規(guī)則銜接和機制對接等多領域開展務實合作,。截至今年11月底,，海關與澳門相關部門簽署合作文件15份，涵蓋兩地通關,、衛(wèi)生檢疫,、食品安全、動植物檢疫,、技術(shù)合作等五大領域,，《關于輸內(nèi)地澳門制造食品安全監(jiān)管合作安排》、“一碼通”溯源管理信息化系統(tǒng),、內(nèi)地與澳門AEO互認合作等一系列標志性成果落地見效,。

　　橫琴粵澳深度合作區(qū)成立三年來，海關立足橫琴特殊監(jiān)管體制,，創(chuàng)新分類,、風險,、信用、協(xié)同,、智慧“五維一體”監(jiān)管模式,，打造分線管理海關監(jiān)管制度樣板間。自今年3月1日實施分線管理政策以來,，橫琴粵澳深度合作區(qū)對澳門地區(qū)進出口規(guī)模達7.5億元,，大幅增長32.8%，產(chǎn)業(yè)融合不斷加速,，琴澳一體化發(fā)展格局初步建立,。

　　12月8日上午，橫琴大昌行物流中心的工人們熟練地將一車共計400箱的凍豬肉裝車運往澳門,，預計最快1小時內(nèi)這批貨物即可到達貨主手中,。

　　為實現(xiàn)澳門所需貨物在橫琴暫存、澳門銷售的“前店后倉”模式,，早在2019年,，拱北海關就創(chuàng)新性提出“進境暫存中轉(zhuǎn)澳門食品檢驗檢疫監(jiān)管創(chuàng)新”舉措，簡化了貨物通關手續(xù),，幫助企業(yè)承接澳門物流業(yè)輻射轉(zhuǎn)移,，同時有效緩解澳門倉儲資源緊張、倉儲成本高等問題,，推動琴澳物流“同城化”,。今年以來，截至11月底,，已有3265噸食品進境橫琴暫存后分批供應澳門市場。

　　張柯表示,，25年來,，海關堅決貫徹落實黨中央各項決策部署，為支持服務澳門更好融入國家發(fā)展大局貢獻力量,。下一步,，海關將錨定橫琴合作區(qū)建設目標任務，繼續(xù)深入落實黨中央惠澳政策,，完善海關守護國門安全機制,，優(yōu)化海關促進開放發(fā)展措施，助力書寫澳門特色“一國兩制”成功實踐嶄新篇章,。

　　打造大灣區(qū)互聯(lián)互通“黃金通道”

　　港珠澳大橋作為連接粵港澳三地的跨境大通道,，對助力大灣區(qū)高水平開放有重大意義。自港珠澳大橋開通以來,，海關累計驗放經(jīng)大橋口岸進出境車輛超1282萬輛次,，進出口貨物總值累計9634億元,。港珠澳大橋呈現(xiàn)人、車,、貨“三向齊增”良好態(tài)勢,，輻射帶動作用不斷提升，已成為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的黃金通道,。

　　12月8日下午,，一批上汽大通國產(chǎn)新能源汽車從珠海上沖車城啟運，在港珠澳大橋珠海公路口岸經(jīng)海關驗放后,，被運往澳門,，當天下午就能交付至貨主手中。

　　“新能源汽車在港澳市場需求十分火熱,，今年我們公司出口漲勢喜人,，大橋口岸24小時通關，通關效率高,，能幫助我們把車子第一時間交到客戶手中,，是我們的通關首選口岸！”珠海南方集團有限公司董事長曹學棣介紹,。

　　港珠澳大橋海關結(jié)合實際開展調(diào)研,，密切關注電動汽車出口的政策動態(tài)，及時向企業(yè)推送海關最新政策和市場監(jiān)測預警信息,，設立24小時通關服務熱線,，保障電動汽車“隨到、隨查,、隨放”,，支持汽車制造企業(yè)乘勢發(fā)展。

　　“我們充分發(fā)揮海關職能作用,，優(yōu)化監(jiān)管服務,，積極助力港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設。大橋開通初期,，口岸通關的貨物以集成電路,、液晶顯示板等為主，近年來又增加了黃金首飾,、新能源汽車等高價值,、高技術(shù)產(chǎn)品，大橋口岸通行的貨物種類日益豐富,?！备壑榘拇髽蚝ｊP副關長汪沛洋說。

　　“澳車北上”政策自2023年1月1日正式落地實施備受關注,，到2024年10月,，完成備案的澳門私家車已經(jīng)有34214輛,，海關累計監(jiān)管驗放超238萬輛次，整體呈現(xiàn)車輛數(shù)量不斷攀升,、高峰時段高度集中等特點,。2024年10月，單月驗放突破13.48萬輛次,。

　　據(jù)介紹,，2024年9月29日，口岸出境方向具備小客車驗放條件的通道由22條增至35條,，海關與口岸聯(lián)檢單位的“一站式放行”模式從此前的串聯(lián)升級為并聯(lián),，海關驗放效率提升約50%，口岸通關高峰期出境應急驗放能力可達每小時1500輛次,，較“澳車北上”政策實施初期每小時約400輛次,，增長2.75倍。下一步,，海關將繼續(xù)積極配合地方政府做好入境小客車效率提升項目改造,，持續(xù)提升口岸客車通關能力。