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　　隨著需求的增長和休閑健身意識的提升，近年來,，（濱水）綠道,、古驛道、騎行車道之類的開發(fā)和建設(shè)深受群眾歡迎和喜愛,，對于提升城市文化品位的作用也非常明顯,。對于有此類資源的城市而言，挖掘開發(fā)其蘊藏的潛在價值便有了多重積極意義,，值得肯定,。

　　在連州，其境內(nèi)轄有南嶺秦漢古驛道,，經(jīng)過近幾年的宣傳,、推廣，也受到了社會廣泛關(guān)注,。最近,，省已將連州秦漢古驛道列為西京古道西線，表示這一古道已經(jīng)納入了省建設(shè)發(fā)展的視野,。在此背景下,，開發(fā)秦漢古驛道便有了可能，也必將有助于推動地方經(jīng)濟社會增長,。

　　但是,，南嶺秦漢古驛道固然歷史人文價值豐富，但畢竟年歲久遠且缺乏常規(guī)維護,，截至目前這些古驛道大多破損殘敗,，開發(fā)南嶺秦漢古驛道，不僅要花費大量人力物力和財力去挖掘復(fù)原其歷史人文價值,，同時也需要花費同等的精力去規(guī)劃完善其物質(zhì)原貌,，讓更多人能靠近它、體驗它,。竊以為,，要讓該古驛道的價值充分發(fā)揮和展現(xiàn)，便需要讓更多人徒步其上、漫步其中方能做到,。

　　潛移默化才是實現(xiàn)文化最大最好價值的方式,。開發(fā)古驛道、讓更多人群受到古驛道歷史人文文化的潛移默化教育和影響,，需要注重親民和接地氣,，吸引更多人想來、愿意來,、樂意來徒步古驛道,、親近古驛道。

　　要如何做到親民和接地氣呢,？首先,，要合理規(guī)劃古驛道修繕線路。古驛道需要吸引人前來徒步體驗,，線路規(guī)劃便尤為重要,。實際上，連州的南嶺秦漢古驛道包含了陸路和水路兩部分,，陸路主干線全長約60公里,，水路總長約70公里，對于線路如此之長的古驛道全部花費大量精力重修顯然不可能也無必要,，那么,，該如何選取其中的哪段線路進行深度開發(fā)便需要充分調(diào)研和慎重考慮，既需要考慮它是否能方便游客行走,，也需要考慮是否有利于展示它蘊藏的歷史人文價值,。

　　其次，要合理設(shè)置古驛道配套設(shè)施,。古驛道遍布鎮(zhèn)鄉(xiāng),，又翻山越嶺，線路漫長可能又經(jīng)過荒無人煙之地,，開發(fā)利用古驛道,，便需要考慮其是否安全便利。設(shè)置方向指引標志,，在危險地段設(shè)置警示標識或者加裝必要防備裝置或設(shè)施,，都有助于提升游客對于古驛道的體驗度和好感度,。實際上,，也只有開發(fā)相對完善的古驛道才能吸引人群自愿前來并且經(jīng)常前來體驗，同時經(jīng)過口碑的傳播,，吸引越來越廣泛的人群體驗,。

　　再者，要宏觀挖掘古驛道旅游價值。今天,，全域旅游的概念逐漸深入人心,，以旅游業(yè)為優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)區(qū)域資源有機整合,、產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展和社會共同參與,，通過旅游業(yè)帶動乃至于統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社會全面發(fā)展的全域旅游成為越來越多縣（市）、區(qū)新的經(jīng)濟增長點,。而連州南嶺秦漢古驛道線路漫長,、覆蓋鎮(zhèn)鄉(xiāng)廣袤，以全域旅游的眼光和氣魄進行開發(fā),，將極大提升其自身價值和周邊配套資源價值的再開發(fā),、再利用，這將使其既實現(xiàn)資源價值的最大化,，也符合“創(chuàng)新,、協(xié)調(diào)、綠色,、開放,、共享”的五大發(fā)展理念。

　　古驛道的開發(fā)當(dāng)然要落腳在歷史文化底蘊的挖掘上,，但要實現(xiàn)文化發(fā)展的良性循環(huán),，便需要將其轉(zhuǎn)化成可提供其發(fā)展保障的經(jīng)濟價值，而要實現(xiàn)其經(jīng)濟價值,，最好的辦法就是發(fā)展旅游,。古驛道要攫取旅游經(jīng)濟，便需要吸引人的光顧,，而最終,，在開發(fā)的過程中注重親民接地氣才是最核心的關(guān)鍵所在。

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