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　　2月15日,，為期40天的2023年春運落幕,，廣鐵集團累計到發(fā)旅客1.077億人次，鐵路運輸平穩(wěn)有序,，同比2022年春運增長24%,，恢復到2019年同期85.6%，總體客流回溫明顯,。

　　春運40天,，鐵路客流持續(xù)高企，錯峰出行成為常態(tài),。據(jù)廣鐵集團客運部介紹,，春運以來，鐵路部門累計開行旅客列車52462對,，其中加開旅客列車5154對（含夜間高鐵1537.5對）,。廣鐵集團根據(jù)客流變化和車票預售情況，精準實施“一日一圖”,，做好運力梯次動態(tài)投放,，精準安排夜間高鐵、動車組重聯(lián)和增開普速列車等方式,，擴大運能有效供給,，滿足旅客出行需求。

　　今年春運,，客流組成有所變化,，主要表現(xiàn)為學生流與務工流、返鄉(xiāng)流錯峰出行,，春節(jié)假期探親,、旅游客流需求激增，形成節(jié)后春運發(fā)送客流峰值反超節(jié)前這一往年春運少有現(xiàn)象,。與此同時,，廣東地區(qū)多個火車站到達旅客均創(chuàng)新高。

　　春運40天，廣鐵集團累計發(fā)送旅客5430.3萬人次,，同比2022年春運增長26.6%,，恢復到2019年87.5%。數(shù)據(jù)顯示,，節(jié)前客流高峰持續(xù)長,，1月14至19日連續(xù)六天發(fā)送旅客150萬人次以上，1月17日至19日日均發(fā)送162.2萬人次,；節(jié)后首波高峰為1月27至29日,，日均發(fā)送176萬人次，其中1月28日（正月初七）發(fā)送177.5萬人次,，超節(jié)前最高峰1月18日的164萬人次,。

　　春運40天，廣鐵集團累計到達旅客5341.6萬人次,，同比2022年春運增長23.6%,，恢復到2019年同期85.1%,。深圳北,、懷化南、岳陽東,、張家界西等21個車站,，在春運期間屢創(chuàng)旅客發(fā)送數(shù)歷史新高。廣州南,、廣州北,、深圳北、深圳東,、岳陽東等21個車站,，創(chuàng)旅客到達數(shù)歷史新高。

　　今年春運,，廣鐵集團應用多項智能服務新技術,，科技加持助力“智慧春運”，打造旅客出行暖途,。

　　春運前夕,，廣鐵集團在廣東、湖南,、海南的143個車站,，配置280臺液體安檢儀，81個車站升級142套智能安檢值機輔助判圖系統(tǒng),，有效縮短旅客安檢排隊時間,，便利旅客進站候車；在管內(nèi)43個車站的站臺處，新安裝防入侵報警系統(tǒng),，智能識別旅客危險行為,，及時提醒，確保旅客人身安全,。

　　為精準服務旅客,，廣鐵集團在春運上線的366組動車組列車上，推廣“鐵路暢行碼”服務,。旅客只需通過手機掃碼,，即可在座位上查詢列車正晚點、運行位置,、接續(xù)車次,、交通接駁、終到站天氣情況等出行服務信息,，還可進行補票升席,、遺失品查找、點餐等服務,。