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　　據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉,，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（下稱“梅龍高鐵”）將于9月14日開通運(yùn)營,，梅州西站至龍川西、廣州東,、深圳北站間最快29分,、1小時47分、1小時36分可達(dá),，為粵東革命老區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)注入新動能,。

　　龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，途經(jīng)廣東省梅州市,，終至廣東省河源市龍川西站,，線路全長290公里，按龍巖至武平,、武平至梅州西,、梅州西至龍川西三段建設(shè)，龍巖至武平段2023年12月26日已開通運(yùn)營,，武平至梅州西段正在建設(shè)中,。此次開通的梅州西至龍川西段線路全長98公里,，設(shè)計時速350公里，設(shè)梅州西,、興寧南,、五華、龍川西4座車站,，其中興寧南,、五華站為新建車站，其余為既有車站,。

　　龍龍高鐵梅龍段跨越東江,，沿線地形地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜,，自開工建設(shè)以來，鐵路部門組織各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè),，建成了東江特大橋,、何公塘隧道等重點工程，確保了項目如期開通,。

　　項目開通運(yùn)營前,，國鐵集團(tuán)、廣東省人民政府精心組織相關(guān)單位,，嚴(yán)格落實各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),，對梅龍高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估,，對軌道狀態(tài),、弓網(wǎng)性能、列車控制,、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整,。目前，該線路滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運(yùn)營要求,，具備開通運(yùn)營條件。

　　梅龍高鐵建成通車后,，最高時速按350公里運(yùn)營,。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,，每日開行動車組列車最高達(dá)62列,，其中，在梅州西站至龍川西站間開行動車組列車60列,，最快29分鐘可達(dá),，較此前經(jīng)漳平至龍川鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時14分,；經(jīng)龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵,，在梅州西站至廣州東站,、深圳北站間分別開行動車組列車30列、26列,，最快分別1小時47分,、1小時36分可達(dá)，較此前經(jīng)由梅州至汕頭高鐵,、廣州至汕頭高鐵,、杭州至深圳高鐵運(yùn)行的動車組列車分別壓縮2小時05分、1小時02分,，梅州,、龍川等粵東革命老區(qū)至粵港澳大灣區(qū)各城市間旅程大幅壓縮。

　　為滿足旅客不同出行需求,，梅龍高鐵實施靈活折扣,、差異化的市場化票價機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇,。查詢12306看到,，目前車票已經(jīng)開售，在售車票均有折扣,。以9月14日的車票為例,，當(dāng)天廣州到梅州折扣最低的一趟車是G8446次列車，新塘站出發(fā)最低有8.4折車票,，二等票折后179元,；在廣州東出發(fā)最低有8.7折車票，折后210元,。

　　龍龍高鐵梅龍段開通運(yùn)營后,，將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵,、廈門至深圳高鐵,、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成環(huán)線高鐵，輻射廣州,、深圳,、東莞、惠州,、河源,、梅州、揭陽,、潮州,、汕頭,、汕尾等市，鐵路部門將安排開行廣州南站至廣州東站,、汕頭站至汕頭站各2列環(huán)線動車組列車,，旅客可按需“分段乘坐”，進(jìn)一步促進(jìn)沿線城市人員交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。

　　龍龍高鐵梅龍段開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,，構(gòu)建粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快速客運(yùn)新通道,，極大便利沿線群眾出行，對助力粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,，具有十分重要的意義。未來,，龍龍高鐵全線貫通運(yùn)營后,，將在閩粵兩省間形成又一條快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步密切海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系,。