努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒——國新辦發(fā)布會(huì)聚焦交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展
推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,，加快建設(shè)交通強(qiáng)國,、推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展是重點(diǎn)工作。10日,，圍繞推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)進(jìn)行解讀。
綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)大幅躍升
綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里,、鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里,、農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬公里……發(fā)布會(huì)上公布的一組組數(shù)據(jù)，彰顯了我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的扎實(shí)步伐,。
“新中國成立以來,，幾代人逢山開路、遇水架橋,，建成了交通大國,，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。交通成為中國式現(xiàn)代化的開路先鋒?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長李小鵬說,。
2019年，中共中央,、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,，此后我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生了巨大變化——
基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，橫貫東西,、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加完善,；
客貨運(yùn)輸不斷發(fā)展,，人民群眾出行更加舒適便捷,，貨物運(yùn)輸更加順暢高效；
科技創(chuàng)新不斷強(qiáng)化,，建設(shè)技術(shù)整體躍升,，裝備研制取得突破，智慧交通步伐加快,，自動(dòng)駕駛等新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展,；
綠色低碳發(fā)展水平不斷提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,，資源節(jié)約集約利用水平明顯提升,；
國際合作不斷加強(qiáng)，與90多個(gè)國家和地區(qū)簽訂了160多個(gè)陸,、海,、空、郵相關(guān)協(xié)議協(xié)定……
“總的來看,，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)五年來,，我國交通運(yùn)輸綜合實(shí)力又實(shí)現(xiàn)了大幅躍升，向人民滿意,、保障有力,、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步?！崩钚※i說,。
推動(dòng)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新
推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，是黨中央,、國務(wù)院著眼于我國高質(zhì)量發(fā)展大局實(shí)施的一項(xiàng)重要舉措,。今年3月，我國出臺(tái)了推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案,。
開展交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新是其中重要的一部分,，有利于擴(kuò)大投資、完善基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，也有利于節(jié)能降碳和促進(jìn)降低物流成本,。今年，交通運(yùn)輸部等13部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》,。
“交通運(yùn)輸設(shè)備大規(guī)模更新是我們今年的重點(diǎn)工作之一,。”發(fā)布會(huì)上,，李小鵬表示,，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)來說，設(shè)備規(guī)模體量較大,，截至2023年底,，全國擁有鐵路機(jī)車2萬多臺(tái)、營運(yùn)汽車1200多萬輛,、水上運(yùn)輸船舶約12萬艘,、公共汽電車近70萬輛，部分設(shè)備需要更新,，更新體量規(guī)模較大,。
以城市公交車電動(dòng)化替代行動(dòng)為例，近年來,，我國各色純電動(dòng)公交,、燃料電池公交、混合動(dòng)力公交取代老舊燃油公交,，新能源車在城市公交車中的比重已超過七成,。
李小鵬表示，下一步將準(zhǔn)備開展包括加快實(shí)施老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新,、老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新,、城市公交車電動(dòng)化替代、老舊機(jī)車淘汰更新,、郵政快遞老舊設(shè)備替代,、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動(dòng),。
加快主干線大通道建設(shè)
加快建設(shè)交通強(qiáng)國,，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，需要優(yōu)化主干線大通道,，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),。
發(fā)布會(huì)上，李小鵬表示,，目前我國京津冀,、長三角,、粵港澳、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈之間的6條交通主通道,，西部陸海走廊等7條走廊,，沿邊通道等8條通道所構(gòu)成的“6軸7廊8通道”主骨架已基本形成，覆蓋了全國超過80%的縣（市,、區(qū)）,，服務(wù)了全國90%左右的經(jīng)濟(jì)和人口。
數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年底,，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里,；全國公路通車?yán)锍?43.68萬公里,，其中高速公路達(dá)18.36萬公里；內(nèi)河航道通航里程12.82萬公里,，其中三級(jí)及以上航道通航里程1.54萬公里,；港口生產(chǎn)性碼頭泊位達(dá)22023個(gè),，其中萬噸級(jí)及以上碼頭泊位達(dá)2878個(gè),；民用運(yùn)輸航空機(jī)場總數(shù)259個(gè)，其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)38個(gè),，貨郵吞吐量萬噸及以上的運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到63個(gè),。
發(fā)展迅速，但仍存在不足,。目前我國普速鐵路發(fā)展還存在短板,、區(qū)域間高速公路通道能力還有待提升、內(nèi)河航道建設(shè)和水運(yùn)體系聯(lián)通還存在不足,、綜合交通樞紐輻射能力還不強(qiáng)……
李小鵬表示,，下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步加快“6軸7廊8通道”主骨架建設(shè),，打造示范大通道,；深入實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程,、國家公路聯(lián)通提質(zhì)工程,、內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程等一系列重大建設(shè)項(xiàng)目?！翱偟膩碚f,，就是加快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，為暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)作出新的貢獻(xiàn),?！崩钚※i說。