降低全社會物流成本，節(jié)約萬億元,！
近日,，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《有效降低全社會物流成本行動方案》,。國務(wù)院新聞辦公室11月28日下午舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,，國家發(fā)展改革委、交通運輸部,、商務(wù)部,、國鐵集團有關(guān)負責(zé)人介紹有效降低全社會物流成本的有關(guān)政策措施，并答記者問,。亮點有哪些,？哪些數(shù)據(jù)值得關(guān)注？一起看——
全社會物流成本仍有較大下降空間
近年來,，我國社會物流成本水平總體保持下降態(tài)勢,，社會物流總費用與GDP的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%,。也就是說,，我們每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費用，從18元下降到14.4元,。綜合來看,，全社會物流成本仍有較大下降空間。
有效降低全社會物流成本,，不是要壓縮物流企業(yè)的合理利潤,，更不是要影響物流從業(yè)人員的收入
需要說明的是，有效降低全社會物流成本是要統(tǒng)籌降低物流成本和現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展,，通過調(diào)結(jié)構(gòu),、促改革，優(yōu)化全社會物流資源配置,，加強物流各環(huán)節(jié)協(xié)同銜接,，全面提升物流體系運行效率，用盡可能少的物流費用支出,，支撐盡可能多的經(jīng)濟產(chǎn)出,。而不是簡單降低運輸成本,，也不是要壓縮物流企業(yè)的合理利潤，更不是要影響物流從業(yè)人員的收入,。
每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費用,，將進一步從14.4元下降到13.5元
實現(xiàn)社會物流總費用與GDP的比率從2023年的14.4%，降至2027年13.5%左右的目標,。我們每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費用,，將進一步從14.4元下降到13.5元。
可節(jié)約社會物流總費用1萬億元以上
我國是世界第二大經(jīng)濟體和第一大貨物貿(mào)易國,。實現(xiàn)這一目標后,，對比2023年的社會物流成本水平,，相當于在國民經(jīng)濟保持較快增長的情況下,，可節(jié)約社會物流總費用1萬億元以上，將有效降低國民經(jīng)濟特別是實體經(jīng)濟運行成本,。
制造業(yè)物流總額占社會物流總額的比重接近90%
我國是制造業(yè)大國,，制造業(yè)物流總額占社會物流總額的比重接近90%，是有效降低全社會物流成本工作的重中之重,。實現(xiàn)這一目標,，將減少不必要的物流環(huán)節(jié)和成本支出，有力增強制造業(yè)發(fā)展動能,，促進轉(zhuǎn)型升級,。
批發(fā)和零售業(yè)經(jīng)營主體占全國的近1/2
商貿(mào)流通是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),，也是影響經(jīng)濟運行速度,、質(zhì)量、效益的重要環(huán)節(jié),。產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,。以批發(fā)和零售業(yè)為例，2023年行業(yè)增加值達到12.3萬億元,，占GDP的1/10,，吸納就業(yè)占就業(yè)總?cè)藬?shù)的1/5，經(jīng)營主體占全國的近1/2,。
我國連續(xù)11年是全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場
連鎖經(jīng)營,，電子商務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)蓬勃發(fā)展,。2023年網(wǎng)上零售額15.4萬億元,，我國連續(xù)11年是全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場。
鼓勵企業(yè)發(fā)展物流新模式
鼓勵企業(yè)發(fā)展與平臺經(jīng)濟,、低空經(jīng)濟,、無人駕駛相結(jié)合的物流新模式,，加強倉配運智能一體化技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用,。創(chuàng)新商業(yè)應(yīng)用場景,，并且逐步實現(xiàn)規(guī)模化,。鼓勵物流技術(shù)創(chuàng)新平臺和龍頭企業(yè)為中小物流企業(yè)數(shù)智化賦能,，加快培育智慧物流的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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