《廣東省高速公路運(yùn)營管理辦法》今起施行 新規(guī)明確任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制指定車輛救援機(jī)構(gòu)和維修場所
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《廣東省高速公路運(yùn)營管理辦法》（以下簡稱《辦法》）已于今年8月19日經(jīng)省人民政府常務(wù)會(huì)議通過，今日起施行,?！掇k法》為適應(yīng)我省高速公路運(yùn)營新形勢、新需要而制定,，共四十四條,，包括高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理,、收費(fèi)站管理、服務(wù)管理以及法律責(zé)任等方面,，為我省高速公路高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障,。
截至2021年底，我省高速公路通車?yán)锍?1042公里,，占全國的7%,，連續(xù)8年位居全國第一。隨著路網(wǎng)不斷加密擴(kuò)容,，高速公路運(yùn)營管理從單一路段,、跨區(qū)通道的“線狀運(yùn)行”模式，發(fā)展到“網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行”的新階段,。高速公路通車?yán)锍毯蛙嚵髁康目焖僭鲩L,，給高速公路運(yùn)營管理帶來新的挑戰(zhàn)和壓力。
廣東省交通運(yùn)輸廳公路運(yùn)營管理處處長張儒波表示,，我省的高速公路發(fā)展需要逐步從投資建設(shè),、擴(kuò)規(guī)增量向運(yùn)營管理、提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變,。這種轉(zhuǎn)變對高速公路的運(yùn)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求,，有必要通過立法推動(dòng)高速公路運(yùn)營管理的規(guī)范化，不斷提高我省高速公路運(yùn)營管理水平,。
具體而言,，《辦法》主要包括高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理,、收費(fèi)站管理,、服務(wù)管理以及法律責(zé)任等方面內(nèi)容。在義務(wù)和責(zé)任方面,，《辦法》明確高速公路運(yùn)營管理各參與方的職責(zé),。規(guī)定省,、市、縣人民政府交通運(yùn)輸管理部門以及相關(guān)主管部門在高速公路運(yùn)營方面的管理職責(zé),，規(guī)定了高速公路運(yùn)營管理單位承擔(dān)所屬高速公路運(yùn)營管理的具體工作,。
在加強(qiáng)對高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理方面，《辦法》針對群眾關(guān)心的擁堵治理問題,，要求高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)對容易擁堵的重點(diǎn)區(qū)域制定疏堵方案,，并明確規(guī)定除自然災(zāi)害、惡劣氣象條件,、重大交通事故,，以及法律法規(guī)規(guī)定的其他情形外，高速公路經(jīng)營管理單位不得關(guān)閉高速公路的收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū),。同時(shí)，《辦法》還規(guī)范了車輛救援,。對車輛救援的救援保障,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛的處理等作了規(guī)定,，明確任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu)和維修場所,。