廣東發(fā)布方案推進(jìn)國內(nèi)貿(mào)易流通發(fā)展方式轉(zhuǎn)變
2020年基本形成全省內(nèi)貿(mào)現(xiàn)代化流通體系
為加快推進(jìn)我省國內(nèi)貿(mào)易流通發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,,建設(shè)法治化營商環(huán)境,我省制定了推進(jìn)國內(nèi)貿(mào)易流通現(xiàn)代化建設(shè)法治化營商環(huán)境的實(shí)施方案,,提出到2020年,,全省內(nèi)貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施條件顯著改善,區(qū)域和城鄉(xiāng)流通網(wǎng)絡(luò)更加暢通,,信息化水平和集約化程度顯著提升,,標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)取得良好成效,基本形成規(guī)則健全,、統(tǒng)一開放,、競爭有序、監(jiān)管有力,、暢通高效的現(xiàn)代化流通體系和較完善的法治化營商環(huán)境,。
推進(jìn)農(nóng)村流通節(jié)點(diǎn)建設(shè)
方案要求,積極參與“3縱5橫”全國骨干流通大通道建設(shè),。發(fā)揮珠江三角洲地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)集聚和交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)的優(yōu)勢,,依托京港澳高速、京廣鐵路等綜合交通運(yùn)輸通道,建設(shè)南北貫通的跨區(qū)域流通主干道,,串聯(lián)京津冀城市群,、中原城市群、長江中游地區(qū)和港澳地區(qū),。加快粵東西北高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和粵東地區(qū)鐵路電氣化改造,,大力推進(jìn)相關(guān)港口鐵路建設(shè),加強(qiáng)省內(nèi)高速公路和鐵路與重要港區(qū)和沿海港口的銜接,;提升西江水道通航能力,,依托珠江—西江黃金水道和南廣、貴廣鐵路等鐵水聯(lián)運(yùn)資源,,建設(shè)連接西南腹地和東部海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的內(nèi)貿(mào)流通大通道。推進(jìn)信息采集和監(jiān)測設(shè)施與交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施工程同步規(guī)劃,,同步建設(shè)和改造構(gòu)建智能交通感知網(wǎng)絡(luò),,建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系。
在推動區(qū)域市場一體化方面,,方案要求推進(jìn)省內(nèi)區(qū)域市場協(xié)調(diào)發(fā)展,,建設(shè)以廣州、深圳國家級流通節(jié)點(diǎn)城市為樞紐,,以東莞,、佛山區(qū)域級流通節(jié)點(diǎn)城市為支撐的流通網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)打造汕頭,、韶關(guān),、湛江等一批具有發(fā)展?jié)摿Φ拇罅魍ü?jié)點(diǎn),促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)向粵東西北延伸,。
為打通物流“最后一公里”,,方案提出統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)功能和布局,提高流通設(shè)施利用效率,。大力發(fā)展社區(qū)商業(yè),,推廣廣州、東莞市城市共同配送試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),。在農(nóng)村,,則全力推進(jìn)農(nóng)村流通節(jié)點(diǎn)建設(shè)。加快構(gòu)建由骨干網(wǎng)絡(luò),、樞紐節(jié)點(diǎn),、配送終端構(gòu)成的多層次物流體系,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道,。
引導(dǎo)企業(yè)線上線下發(fā)展
推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動是提升內(nèi)貿(mào)流通的重要舉措。方案要求加快流通網(wǎng)絡(luò)化、智能化,、信息化建設(shè)改造,,引導(dǎo)傳統(tǒng)零售業(yè)、批發(fā)業(yè),、生活服務(wù)業(yè)等內(nèi)貿(mào)流通企業(yè)線上線下融合發(fā)展,。建立數(shù)據(jù)應(yīng)用市場化機(jī)制,推動第三方數(shù)據(jù)平臺向流通企業(yè)開放資源,,為企業(yè)經(jīng)營提供信息支撐,。充分發(fā)揮實(shí)體店在線下體驗(yàn)、服務(wù)和物流等方面的優(yōu)勢,,引導(dǎo)自建網(wǎng)絡(luò)交易平臺或利用第三方電子商務(wù)平臺發(fā)展網(wǎng)上經(jīng)營,,創(chuàng)新網(wǎng)訂店取、網(wǎng)訂店送,、社區(qū)配送,、上門服務(wù)等模式。促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)社區(qū),,鼓勵電子商務(wù)企業(yè)整合社區(qū)現(xiàn)有便民服務(wù)功能和設(shè)施,。培育壯大農(nóng)村電子商務(wù)市場主體,引導(dǎo)農(nóng)村傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè),、市場經(jīng)營主體開展電商化改造,,促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)品、農(nóng)資,、特色農(nóng)產(chǎn)品和鄉(xiāng)村旅游服務(wù)網(wǎng)購網(wǎng)銷,。
在物流業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新方面,方案提出充分利用信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動物流與商流,、資金流,、信息流集成運(yùn)作,推進(jìn)物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)深度融合,,打造智慧物流體系,,大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。此外,,大力發(fā)展第三方物流和智慧物流,,扶持物流信息平臺型企業(yè)發(fā)展,建設(shè)一批物流公共信息服務(wù)平臺,,對接跨地區(qū),、跨行業(yè)數(shù)據(jù)庫,并實(shí)現(xiàn)與全國物流信息網(wǎng)資源銜接,,促進(jìn)運(yùn)輸資源和服務(wù)信息高效匹配,,降低車輛空駛率,,提高物流標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平,。抓住參與21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇,,開展粵港澳—東盟甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)示范試點(diǎn),推進(jìn)集裝箱,、大宗散貨等江海聯(lián)運(yùn),、鐵水聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)互通,大力推廣電子路單,,打造“一單到底”的全程物流鏈服務(wù),。