我省發(fā)文加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群 建加氫站最高可補(bǔ)貼500萬
為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設(shè)，強(qiáng)化廣東在全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)示范作用，打造全國領(lǐng)先,、世界一流的燃料電池汽車示范應(yīng)用區(qū)和技術(shù)創(chuàng)新高地,，《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）日前印發(fā)?！缎袆佑媱潯诽岢?，示范期末要實現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo)，建設(shè)加氫站各級財政補(bǔ)貼最高可達(dá)500萬元,。
示范期末實現(xiàn)推廣超萬輛燃料電池汽車目標(biāo)
去年,，廣東成功入圍全國首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，示范期為4年,?！缎袆佑媱潯诽岢觯绞痉镀谀?，實現(xiàn)電堆,、膜電極、雙極板,、質(zhì)子交換膜,、催化劑、碳紙,、空氣壓縮機(jī),、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國前五，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強(qiáng)國際競爭力的龍頭企業(yè),，實現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo),，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座,，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下,，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固,，推廣應(yīng)用規(guī)模大幅提高,，全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力穩(wěn)步提升。到2025年末,，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升,，建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
在堅持區(qū)域協(xié)同發(fā)展理念方面,，《行動計劃》提出,，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),、氫能供給,、車輛推廣,、政策制定等方面加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以廣州,、深圳,、佛山燃料電池技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高地為引擎，聯(lián)動?xùn)|莞,、中山,、云浮等關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地,，依托東莞,、珠海、陽江等氫源供應(yīng)基地,，加快產(chǎn)業(yè)項目布局,，推動形成產(chǎn)業(yè)集群。
在提升產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平方面,，《行動計劃》提出,，以廣州、深圳,、佛山,、東莞、中山,、云浮為重點建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊,，重點支持八大關(guān)鍵零部件企業(yè)以及制氫、加氫,、儲運設(shè)備企業(yè)在省內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力,。
在培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)方面，《行動計劃》提出推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù),、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)深度融合,，支持打造氫能化,、智能化物流運輸與燃料電池汽車綜合服務(wù)平臺。支持燃料電池核心企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)“數(shù)據(jù)中臺”,，鼓勵企業(yè)開放平臺資源,，共享實驗驗證環(huán)境、仿真模擬等技術(shù)平臺,，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,。
“十四五”期間全省布局建設(shè)300座加氫站
《行動計劃》提出,，加快布局建設(shè)加氫站,。“十四五”期間全省布局建設(shè)300座加氫站，其中示范城市群超200座,。省內(nèi)示范城市應(yīng)組織編制本地區(qū)加氫站建設(shè)布局方案,，明確示范期間年度建設(shè)任務(wù)，省內(nèi)其他城市按全省布局規(guī)劃組織推進(jìn)加氫站建設(shè),。具備加氫設(shè)施建設(shè)條件的高速公路主干線服務(wù)區(qū)原則上應(yīng)在“十四五”期間建設(shè)加氫設(shè)施,。
《行動計劃》鼓勵建設(shè)油（氣）氫合建站。珠三角示范城市位于高速公路,、國道,、省道和城市主干道的加油（氣）站，具備加氫設(shè)施建設(shè)條件的視同已納入加氫站布局規(guī)劃,，鼓勵在“十四五”期間改（擴(kuò)）建加氫設(shè)施,，鼓勵新布點加油站同步規(guī)劃建設(shè)加氫設(shè)施。
《行動計劃》還提到,，支持自用加氫站建設(shè),。允許在物流園區(qū)、露天停車場,、港口碼頭,、公交站場和燃料電池汽車運行比較集中的路線利用自有土地、工業(yè)用地,、集體建設(shè)土地,、公共設(shè)施用地等土地，在滿足安全規(guī)范要求的前提下建設(shè)自用加氫站（限于對自有車輛,、租賃車輛等特定車輛加氫）,，不對外經(jīng)營服務(wù)。
在補(bǔ)貼方面,，《行動計劃》提出,，將統(tǒng)一加氫站建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。省財政對“十四五”期間建成并投入使用,，且日加氫能力（按照壓縮機(jī)每日工作12小時的加氣能力計算）500公斤及以上的加氫站給予建設(shè)補(bǔ)貼,。其中，屬于油（氣）氫合建站,、制氫加氫一體化綜合能源補(bǔ)給站的,，每站補(bǔ)貼250萬元；屬于其余固定式加氫站的,，每站補(bǔ)貼200萬元,；屬于撬裝式加氫站的，每站補(bǔ)貼150萬元,。鼓勵各市根據(jù)實際情況對加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼,，各級財政補(bǔ)貼合計不超過500萬元/站,，且不超過加氫站固定資產(chǎn)投資總額的50%。獲得財政補(bǔ)貼的加氫站在首筆補(bǔ)貼到位后5年內(nèi)停止加氫服務(wù)的,，應(yīng)主動返還補(bǔ)貼資金,。