4月27日,,省安委辦、省減災(zāi)辦和省應(yīng)急管理廳召開今年第二季度全省防控重大風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)綜合會(huì)商研判會(huì),。據(jù)悉,,今年以來,我省較大事故反彈,,重大涉險(xiǎn)事故增多,,清明假期災(zāi)害事故尤其是森林火災(zāi)頻發(fā)。
會(huì)上提出,,第二季度要注重防范三防,、森林火災(zāi)、工貿(mào)行業(yè),、危險(xiǎn)化學(xué)品,、建筑施工、非煤礦山,、道路交通,、消防安全等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)。接下來,,廣東將著力整治一批重大風(fēng)險(xiǎn)隱患,,聚焦落實(shí)安全生產(chǎn)十五條和我省65條細(xì)化措施;全省將開展安全生產(chǎn)大檢查,,全面排查整治容易導(dǎo)致群死群傷的重大風(fēng)險(xiǎn)隱患,。
強(qiáng)對(duì)流強(qiáng)降雨天氣活躍 “城市看海”風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
會(huì)上,省應(yīng)急管理廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,今年第二季度的主要風(fēng)險(xiǎn)之一是強(qiáng)對(duì)流強(qiáng)降雨天氣活躍,,城鄉(xiāng)內(nèi)澇、山洪,、地質(zhì)災(zāi)害等次生災(zāi)害發(fā)生概率上升,。
3月24日,我省進(jìn)入汛期,,比常年偏早18天,。據(jù)預(yù)測(cè),第二季度(前汛期4—6月)降水總體偏少,,空間上南多北少,。“龍舟水”期間降水總體正常偏多,,6月出現(xiàn)極端強(qiáng)降水的可能性較大,。西江、北江可能出現(xiàn)五年到十年一遇的洪水,,中部及沿海地區(qū)中小河流可能出現(xiàn)二十年一遇或以上的洪水,。
近五年,廣州,、河源,、肇慶3個(gè)市地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情位居全省前三位,需加強(qiáng)防范,。重點(diǎn)防御類型為突發(fā)性小型崩塌和滑坡,重點(diǎn)防御地段為在建工地,、臨時(shí)工棚,、水利設(shè)施、農(nóng)村削坡建房,、公路交通沿線及景區(qū)等地段邊坡,。
會(huì)上要求,各地各部門要重點(diǎn)關(guān)注“龍舟水”引發(fā)的城鄉(xiāng)內(nèi)澇和崩塌,、滑坡,、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。極端強(qiáng)降雨對(duì)城市排水防洪能力帶來嚴(yán)峻考驗(yàn),,“城市看?!憋L(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
?;菲髽I(yè)安全管理存薄弱點(diǎn) 對(duì)所有化工企業(yè)開展安全三問
危險(xiǎn)化學(xué)品固有風(fēng)險(xiǎn)較高,,企業(yè)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)。第二季度雷雨、高溫等極端天氣多發(fā)頻發(fā),,對(duì)需控溫儲(chǔ)存或遇濕易燃的?;钒踩绊戄^大。
在危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域,,目前全省還有981個(gè)重大危險(xiǎn)源,,涉及361家危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè);危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn),、使用許可企業(yè)涉及老舊裝置67臺(tái)套,;一些大型油氣儲(chǔ)備基地還缺少雷電預(yù)警系統(tǒng),部分化工園區(qū)安全監(jiān)管力量達(dá)不到要求,,未與居民區(qū)物理隔離,;油氣長(zhǎng)輸管道高后果區(qū)有1065處。部分企業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)存較高,、一些小微企業(yè)營(yíng)利減少,,安全投入降低,生產(chǎn)作業(yè)安全管理松懈,,安全風(fēng)險(xiǎn)增大,。
省應(yīng)急管理廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將組織對(duì)7個(gè)省級(jí)?;分攸c(diǎn)縣進(jìn)行專家指導(dǎo)服務(wù),,對(duì)26個(gè)化工園區(qū)全覆蓋進(jìn)行安全評(píng)估復(fù)核,推動(dòng)29家大型油氣儲(chǔ)存企業(yè)內(nèi)外部安全距離問題落實(shí)整改,。要對(duì)所有化工企業(yè)開展“作業(yè)是否安全,、隱患是否排查、風(fēng)險(xiǎn)是否可控”安全三問,。
交通運(yùn)輸安全管控壓力大 開展道路交通安全系統(tǒng)整治
會(huì)上提到的另一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)是隨著交通運(yùn)輸需求不斷上升,,安全管控壓力大?!拔逡弧薄岸宋纭惫?jié)期間,,私家車、客運(yùn)車輛出行增多,,旅游客運(yùn),、長(zhǎng)途客運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)激增。在油價(jià)上漲背景下,,“百噸王”“大噸小標(biāo)”,、超速行駛等多拉快跑的問題可能增多;全省57座以上大客車和臥鋪客車淘汰率較低,,旅游包車,、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車違規(guī)攬客,、非法營(yíng)運(yùn)安全隱患突出。酒駕醉駕違法肇事風(fēng)險(xiǎn)大,,現(xiàn)有摩托車,、電動(dòng)車約5300萬輛,保有量持續(xù)增加且管理難度較大,,涉電摩違法違規(guī)現(xiàn)象較多,。
對(duì)此,會(huì)上要求要圍繞“人,、車,、路、企,、技,、管、救”等方面,,鞏固提升系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作成果,,常態(tài)化開展道路交通安全系統(tǒng)整治。此外,,要用好農(nóng)村“兩站兩員”(鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理工作站,、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員,、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員),,提高路面見警率,加大對(duì)貨車超載,、小汽車超員,、酒駕醉駕、農(nóng)用車載人等違法行為的打擊力度,,強(qiáng)化事故前嚴(yán)重違法行為的行刑銜接,,發(fā)揮執(zhí)法的強(qiáng)大威懾作用。
工貿(mào)領(lǐng)域事故呈多發(fā)趨勢(shì) 實(shí)行“誰檢查,、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”
今年以來,,工貿(mào)領(lǐng)域事故呈多發(fā)趨勢(shì),,全省先后發(fā)生數(shù)起爆炸事故,均集中在工貿(mào)領(lǐng)域,,反映出工貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)底子薄,、隱患多、風(fēng)險(xiǎn)高,。特別是全省44家鋼鐵冶金企業(yè),、150家鋁加工(深井鑄造)企業(yè)的本質(zhì)安全水平較低,,普遍存在沒有設(shè)置必要的安全報(bào)警與聯(lián)鎖裝置的問題;相當(dāng)一部分粉塵涉爆企業(yè)作業(yè)人員密集,,安全意識(shí)薄弱,,造成群死群傷事故概率高。
對(duì)此,,會(huì)上要求,,各地各部門要持續(xù)開展冶金鋼鐵、粉塵涉爆和有限空間等領(lǐng)域的專項(xiàng)整治,。對(duì)照工貿(mào)企業(yè)25項(xiàng)執(zhí)法檢查重點(diǎn)事項(xiàng),,即“鋼8條”“粉6條”“鋁7條”“有限空間4條”,扎實(shí)開展鋼鐵冶金,、粉塵涉爆,、鋁加工(深井鑄造)和有限空間專項(xiàng)整治,對(duì)照臺(tái)賬清單,,逐一開展整改,,實(shí)行“誰檢查、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”,,確保違法行為動(dòng)態(tài)清零,堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)爆炸頻發(fā)的被動(dòng)局面,。