廣東海警偵破一起特大海纜損壞案
廣東海警局近日通報,，2023年2月下旬，在汕頭某海域發(fā)生一起特大國際海纜損壞事件,，廣東海警接警后通過6個多月的縝密偵查,，果斷出擊保存整合證據(jù)鏈，于近期成功偵破該案件,。
去年2月21日,，廣東海警局接汕頭國際海纜登陸站報警稱，在汕頭某海域的4條國際海纜信號陸續(xù)發(fā)生中斷,，疑似遭到破壞,。廣東海警局迅速響應(yīng)，派出該局精干力量,，會同汕頭海警局執(zhí)法員組成專案組前往該登陸站,，利用雷達監(jiān)測等系統(tǒng)對當(dāng)日該事發(fā)海域的來往船舶信息及航跡進行篩選研討，最終鎖定一艘航跡與故障點高度吻合的集裝箱貨輪,。
專案組聯(lián)合當(dāng)?shù)毓?、海事與工信執(zhí)法部門，一同對該事發(fā)海域附近進行搜查,，執(zhí)法艇最終發(fā)現(xiàn)該艘嫌疑船,，執(zhí)法員依法登臨對其進行檢查，發(fā)現(xiàn)該嫌疑船左錨機及左錨鏈有新鮮磨損痕跡,，防護鋼纜也被人為換新,，有重大作案嫌疑，隨即將該船押解回汕頭港碼頭作進一步調(diào)查。
去年4月上旬,，專案組克服現(xiàn)場取證難,、證據(jù)保存難等重重不利因素，取得多項重要證據(jù),，基本還原案件事實,。為徹底閉合證據(jù)鏈，辦案人員多次爬入封閉式左錨鏈艙內(nèi)尋找蛛絲馬跡,，最終在左錨鏈其中一環(huán)上提取得粘連的少量絲狀可疑纖維,，經(jīng)送檢比對確定，該纖維與被損壞海纜的外保護層纖維物一致,，案件取得最確鑿的直接物證,。
后結(jié)合對該嫌疑船船員口供及當(dāng)?shù)毓病⒑Ｊ碌炔块T的協(xié)查反饋情況與現(xiàn)場證據(jù)進行比對分析證實,，該涉案船舶在事發(fā)當(dāng)日遭遇大風(fēng)浪航行,，由于航行期間船體顛簸劇烈，船上船員均未察覺到該船的左錨及錨鏈意外掉落入水,，因此該船錨鏈被拖行途經(jīng)國際海纜鋪設(shè)區(qū),，導(dǎo)致4條國際海纜被拉斷。
據(jù)了解,，此次海纜損壞共導(dǎo)致我國約20%的國際通聯(lián)受阻,，多家重要企事業(yè)單位外聯(lián)中斷，屬特大國際海纜事故,。廣東海警局偵破此案后,，該局各級組織執(zhí)法員在轄區(qū)大力開展普法宣傳，引導(dǎo)廣大船員漁民增強愛纜護纜意識,，嚴格遵守《海底電纜管道保護規(guī)定》,，禁止在海纜保護區(qū)內(nèi)進行拋錨、拖錨,、底拖網(wǎng)作業(yè)等危害海纜安全行為。
目前,，該案處于等待起訴宣判階段,。